Mon projet de réseau en H0

[Guytoonet]

Toujours sympas tes vidéos, Michel

Question signalisation, déjà que je ne connais rien en SNCB.....
Mais je pense que Serge a raison, sur LR tu devrais y trouver ton compte.

Par contre, pour les non-inscrits, le moteur de recherche a disparu (protectionnisme ou racisme? )

[midav91]

Merci pour vos réponses rapides,
Pas de souci, j'ai balancé également sur le forum LR

Pour n'ry, en ce qui concerne les fonctions, ça marche parfaitement et si la marche/arrêt du son est bien sur une fonction (F1 par exemple pour ma 030 sound HJ), tu mets un actionneur "ON" sur F1 lorsque la loco devient visible (sortie de tunnel ou d'un niveau caché) et un autre actionneur "OF" sur F1 lorsqu'elle entre dans un tunnel ou un niveau caché (pas de limitation du nombre d'actionneurs)
A noter :
- toutes les machines du réseau devront avoir le son sur cette fonction F1 puisque chaque actionneur n'a qu'une seule action mais pour toute les machines
- les actionneurs ne sont pas physiques, donc rien à implanter ni à câbler sur le réseau, ils sont tout simplement implantés sur le schéma !!

MICHEL

[n'ry]

Merci pour vos réponses très rapides jp et midav95
Cdm rivalise de près avec certain logiciel coûteux
Je tire mon chapeau a tous les acteurs de cette. Réussite et surtout a jp et Guy
Pour le moment j'accumule mon matériel et très bientôt le choix du logiciel
Allez je continue a suivre avec grand plaisir vos évolutions
N'ry qui repasse en mode off

[Guytoonet]

Hello Pascal

Je tire mon chapeau a tous les acteurs de cette. Réussite et surtout a jp et Guy

Uniquement à Jean-Pierre et à lui seul

[railenbois]

Bonsoir

- les mirlitons d'approche pour visibilité insuffisante doivent-ils précéder les signaux d'exécution ou les signaux d'avertissement, voire les deux ?

je dirai les signaux d'avertissement ,sous toute réserve

faut-il mieux utiliser les panneaux triangulaires de ralentissement 30 et rappel R 30, ou alors des panneaux TIV 30 et rappel 30 ?

les panneaux carrés pointe en bas sont conseillés avec rappel par crocodile

pour la sortie V8 ou V10, est-ce qu'on peut effectivement trouver un panneau "Imp" mobile si ce sont ces voies qui sont données

j'ai des doutes

et peut-on vraiment n'avoir qu'un seul signal pour les 2 voies (avec les flèches l'indiquant)

oui dans le sens voie principale vers voies déviées

est-ce que V3 (de base, terminus en impasse pour les autorails arrivant de la VU) peur être considéré, comme je l'ai fait, comme une voie principale permettant alors d’accueillir également des autorails arrivant de V2, en terminus également, et repartant vers V1 ?

étant une voie d'exploitation ,oui pour moi

- avant l'arrivée de la VU sur la gare principale, est-ce que le disque est plausible ou faut-il plutôt un Avertissement ?

le disque est plausible pour éviter un arrêt en tunnel
Ton avant dernière question n'est pas simple ,en mettant un signal deux feux ,la première aiguille te dirige sur G d'un coté et sur les voies principales de l'autre ,un tableau de circulation serait peut être mieux adapté ,personnellement je mettrai un panneau amovible G ,un TIV de 30 Kms/h pour la prise des aiguilles et laisserai le régulateur gérer la marche du train Pour ta dernière question ,un panneau vitesse ou un chevron avec son carré violet pour la bonne régulation du trafic.
Je suis loin d'être un expert ,mais d'ici 3 semaines ,je fais une sortie moto avec un conducteur et je peux lui en glisser 2 mots

Marcel

[jpp38]

Merci Marcel

JP

[midav91]

Bonjour à tous,

Grand merci à Marcel pour ces réponses rapides
J'ai également eu des réponses sur le forum LR et je vais essayer de compiler tout cela pour ressortir un schéma qui synthétise cela

Pour ceux que cela peut intéresser, j'avais trouvé des choses sur le net :
http://e.bournez.free.fr/signalisation.pdf
http://www.rmb.asso.fr/signalisation.pdf
http://sncf.ratp.free.fr/circulationssncf.htm

A +
Michel

[Guytoonet]

Bonsoir,

Avec ces liens, il y a de quoi trouver son bonheur

Merci

[midav91]

Bonsoir à tous,
Voila l'évolution de mon projet de signalisation qui reprend au mieux les propositions et avis éclairés reçus sur le sujet (y compris sur le forum LR)
Je verrai au moment de la réalisation si parmi différentes variantes plausibles, il y en a qui se révèlent plus appropriées à mettre en œuvre, et notamment pour tenir compte des implantations définitives (entre-voies, tunnels ...)

Zone poste 1 :

Zone poste 2 et VU :

Bonne soirée
Michel

[midav91]

Bonsoir à tous,
Pas de panique, je suis toujours là... mais avec les beaux jours, la chaleur dans le grenier, quelques vacances, ça tourne un peu au ralenti.
Voila toutefois une petite vidéo embarquée pour un tour de circuit au niveau inférieur du réseau (coulisse)
https://www.youtube.com/watch?v=6kNPIw3uc7o
Je ne suis pas mécontent de la mini caméra full HD que je me suis offerte (GC-XA2) avec une belle promo , un petit bijou avec liaison wifi
Pour ce qui est de l'avancement du réseau, sur le niveau supérieur, le bouclage des voies principales est quasi finalisé (bientôt une vidéo également)
A+
Michel