Calibration des trains pour le réseau de Nicolas (X4300)

[jpp38]

je te propose de faire un break jusqu'au 12 juillet

C'est gentil mais j'ai déjà 2 breaks à la maison, je ne suis pas sûr que ma femme sera d'accord pour un 3eme.
Nicolas

Je ne l'avais pas vu venir!

[Guytoonet]

Je reviens à la charge avec ta voiture pilote qui est détectée mais qui ne s'arrête pas en bout de voie sans issue.
Quand j'ai digitalisé la mienne, pour pouvoir régler le décodeur, j'ai été obligé de raccorder un petit moteur à la sortie "moteur" du décodeur.
Il semble qu'avec une résistance, on obtienne le même résultat.
Du coup, je me demande si l'ajout d'une résistance sur ces fils, n'aiderait pas la détection par consommation plus importante?

Guy

[jpp38]

Franchement je ne pense pas.
Tous les détecteurs fonctionnent avec la résistance de 4,7KOhm, et je suis sûr qu'ils fonctionnent aussi à 10K. Je pense que c'est plus un problème de captage.

[jpp38]

Nicolas, la modif. avance bien. Mardi prochain, tu pourras reprendre l'aventure

JP

[X4300]

Super. Merci JP
Sache que je ne reste pas inactif cependant et que j'empile les questions...

Pour la détection de la voiture pilote, ainsi que de la remorque de l'autorail, veux-tu que j'ouvre un sujet séparé pour en discuter?

Nicolas

[jpp38]

Sache que je ne reste pas inactif cependant et que j'empile les questions...

My God

Pour la détection de la voiture pilote, ainsi que de la remorque de l'autorail, veux-tu que j'ouvre un sujet séparé pour en discuter?
Nicolas

Oui, ouvre-le dans "Matériel roulant - Digitalisation de locomotives"

Bonne soirée

JP

[Guytoonet]

Sache que je ne reste pas inactif cependant et que j'empile les questions...

My God

JP

Hé oui, j'en sais quelque chose

[X4300]

Tu es complice tu veux dire...

[jpp38]

Hi there, I'm back.

J'ai mis la V3.10d sur le site. Les fenêtre de définition des tables de vitesse sont maintenant simplifiées.

Table_Vitesse.jpg (92.67 Kio) Consulté 1466 fois

Nicolas, tu vas donc pouvoir reprendre ton processus de calibration. On part sur la courbe en 3 points, et il suffira donc d'entrer les 3 crans de vitesse, MAXI, MINI, et 50%.

Comme tu avais déjà convergé sur ton cran MAXI, il faut maintenant (après téléchargement de la V3.10d):
- définir le cran de vitesse MINI, c'est-à-dire le cran à partir duquel le train commence à bouger. Pour ça, faire l'essai soit avec la TC, soit avec un contrôleur logiciel "volant". Souvent, avec les décodeurs à compensation de charge, ça démarre au cran 1.
- définir le cran de vitesse à 50%: même méthode que pour le cran 100% (même itinéraire de test, même train, mais en mettant la vitesse à 50% sur le contrôleur logiciel lié au train).


J'ai essayé de supprimer le message d'erreur au redémarrage du mode RUN. On verra ce que ça donne.

JP

[X4300]

Salut JP,

reglage fait. Cran de depart=1; 50%=44.
La nouvelle version a l'air de bien fonctionner. Plus d'erreur lorsque l'on arrete le mode run et qu'on le reprend. En plus l'eclairage fonctionne avec F0 (pour ma BR tout du moins j'ai pas essaye avec l'autorail). et

Par contre il me semble qu'il y a un leger decalage dans la detection. Je m'explique. Le train reel est tres legerement en avance sur le virtuel; neanmoins celui-ci marque de petits arrets aux entrees de zone d'arret (pas toutes) comme s'il attendait le vrai train qui lui est deja engage dans la zone en question.

Nicolas