étalonnage Locos marche arrière

[Mercier]

Bonjour JPP,

Etalonnage AV + AR.
Là, il y a bien une régression. au moment de passer en AR, il dit que le positionnement du train est incompatible avec les trains déjà placés, ce qui est évidemment idiot puisqu'il n'y a que lui.

Est-ce que c'est bien ça que vous observez aussi?

Oui,C'est pour ça que j'ai abandonné,ce processus.

en ce qui concerne le plantage:
Quand je suis en RUN et que je veux modifier la table de vitesse arrière,je clique sur configuration de trains et la une fenêtre apparaît,me demandant de quitter le RUN,je clique sur oui.
Ensuite je modifie la table de vitesse,jusque la tout va bien.

Mais c'est quand je clique sur RUN,tous les trains partent,mais quand ils passent sur les zones de détections,le même message apparaît: ERROR DSPL_Set ControlString UNKNOWN ID # 2560

Encore une fois,quand j'engage ce processus en simulation,et que je lance le RUN,mon réseau fonctionne très bien.
Gérard.

[fredo94]

Bonjour JPP,

Etalonnage AV + AR.
Là, il y a bien une régression. au moment de passer en AR, il dit que le positionnement du train est incompatible avec les trains déjà placés, ce qui est évidemment idiot puisqu'il n'y a que lui.

Est-ce que c'est bien ça que vous observez aussi?

Oui,C'est pour ça que j'ai abandonné,ce processus.

en ce qui concerne le plantage:
Quand je suis en RUN et que je veux modifier la table de vitesse arrière,je clique sur configuration de trains et la une fenêtre apparaît,me demandant de quitter le RUN,je clique sur oui.
Ensuite je modifie la table de vitesse,jusque la tout va bien.

Mais c'est quand je clique sur RUN,tous les trains partent,mais quand ils passent sur les zones de détections,le même message apparaît: ERROR DSPL_Set ControlString UNKNOWN ID # 2560

Encore une fois,quand j'engage ce processus en simulation,et que je lance le RUN,mon réseau fonctionne très bien.
Gérard.

Bonjour. Donc comment fait on pour la MAJ de CDM ?

Pour ce message d erreurs DSPL je l ai déjà eu aussi. Et plus jamais revu depuis un petit moment.

[Mercier]

Rebonjour à tous,
Bon, l'erreur venait de moi.
Dans configuration de trains,
En fait au lieu de cliquer sur L'icone de gauche sélection des trains,je cliquais sur l'icone étalonnage.J'avais une petite fenêtre qui me proposait 2 ITIN.
J'ai fait 1 essai sur mon réseau de Sauvegarde,avec 2 locos et tout va bien.
Avec mes excuses.
Gérard.

[fredo94]

Merci pour ton retour. Je vais essayer demain cette manip alors.
Sinon pour savoir quelle version de cdm on fait comment ?

Merci

[CC72000]

Bonsoir,

Sinon pour savoir quelle version de cdm on fait comment ?

la version est indiquée dans la barre de titre de la fenêtre.

[jpp38]

Bonjour Gérard?

en ce qui concerne le plantage:
Quand je suis en RUN et que je veux modifier la table de vitesse arrière,je clique sur configuration de trains et la une fenêtre apparaît,me demandant de quitter le RUN,je clique sur oui.
Ensuite je modifie la table de vitesse,jusque la tout va bien.

Mais c'est quand je clique sur RUN,tous les trains partent,mais quand ils passent sur les zones de détections,le même message apparaît: ERROR DSPL_Set ControlString UNKNOWN ID # 2560

Un redémarrage de RUN, après un arrêt sauvage, a peu de chance de fonctionner.
En fait, lorsqu'on arrête un RUN, il faut s'arranger pour faire arrêter les trains en fin de canton. Là, on est quasiment sûr que ça repartira correctement.
Il y a une icône pour ça dans le menu de RUN. Par contre, sur arrêt avec les trains n'importe où sur la réseau, surtout s'ils étaient en mouvement, c'est perdu d'avance. Le problème est que les trains réels ne sont jamais exactement à la position de la simu, et que, alors que c'est bien géré en fonctionnement normal, ces déclages sont impossibles à reproduire exactement à la restitution du contexte de RUN (_RUN_CTXT).
Donc, pour passer en configuration, il faut d'abord arrêter proprement le RUN.

Pour le passage Avant Arrière, je suis dessus en ce moment. Mais ça fait deux ans que ça ne fonctionnait plus. En fait, personne ne l'utilise.

Bonne journée.

JP

[Mercier]

Bonjour JPP,
Du fait,que je recopie,la table de vitesse avant ,sur la table arrière,je n'ai plus besoin de L'ITIN CALIB_NEG.?
A part ça, le réseau fonctionne très bien maintenant.
Bonne fin de journée.
Gérard.

[jpp38]

Du fait,que je recopie,la table de vitesse avant ,sur la table arrière,je n'ai plus besoin de L'ITIN CALIB_NEG.?

Il est quand même nécessaire: CDM-Rail vérifie que les deux existent même si on ne fait que l'étalonnage AV.