Etalonnage automatique: option AVANT seulement

[jpp38]

Bonsoir,

J'ai un peu modifié la procédure d'étalonnage automatique de façon à permettre de ne l'appliquer qu'en marche avant. En effet, si un train est prévu pour ne circuler qu'en marche avant, il est inutile d'appliquer la procédure pour la marche arrière. En plus ça peut créer des risques supplémentaires de déraillement qui peuvent faire échouer l'ensemble de la procédure.
Accessoirement, c'est un peu "bancale" si l'essieu du dernier wagon n'est pas graphité.
Donc en début de procédure, une fenêtre demande explicitement si on veut étalonner avant et arrière, ou bien avant seulement.

Si on n'étalonne que la marche avant, la table de vitesse arrière est recopiée depuis la table de vitesse avant.

JP

[Guytoonet]

Salut Jean-Pierre,

En parlant du dernier essieu graphité, ça veut dire qu'il est préférable de faire l'étalonnage "rame complète"?
Peux-tu aussi confirmer, STP, qu'une loco calibrée, l'est pour tous les réseaux où elle sera appelée à circuler?

Merci,

Guy

[jpp38]

Salut Guy,

En parlant du dernier essieu graphité, ça veut dire qu'il est préférable de faire l'étalonnage "rame complète"?

Absolument. En principe, la compensation devrait faire en sorte qu'il n'y ait pas de différence avec la loco seule, mais .....

Peux-tu aussi confirmer, STP, qu'une loco calibrée, l'est pour tous les réseaux où elle sera appelée à circuler?

A condition que ce soit la même centrale (même tension sur la voie).

Bonne soirée.

JP

[Guytoonet]

Okidoki

[PhilB47]

Merci pour cette simplification.
J'ai hâte de la mettre en œuvre (encore beaucoup de boulot avant )
Phil

[jpp38]

En fait, je crois que je vais aussi mettre le point à 25% de la vitesse max. en option, parce qu'avec les machines dont le captage n'est pas très bon, ça fausse toute la manip.
Et avec les décodeurs à compensation de charge, on voit bien que toute la courbe est quasiment linéaire.

JP

[Guytoonet]

Hello Jean-Pierre,

Ça vaudra donc la peine que je refasse une calibration de mes locos, quand le moment sera venu?

Guy

[jpp38]

Salut Guy,

Non. Si la procédure complète s'est bien déroulée, pas la peine de recommencer. Ces options sont là uniquement pour éviter de planter la procédure en cours de route, pour des locos dont le captage de courant n'est pas très bon.