Locos belges

[Guytoonet]

Bonjour,

Dans ce triste monde, il y a parfois de petits bonheurs qui arrivent

Etant belge, j'ai toujours rêvé d'avoir un peu de matériel SNCB et particulièrement, une loco de type DB V60, rebaptisée "série 80" ou "série 260"
De même qu'une "série 59"
Coup de bol, je viens de me faire offrir les deux d'un coup, suite à une mises en vente par modéliste du forum TMM
Une 260.023 des Ateliers Belges Réunis (A.B.R.) de marque ATLAS

et une BB5924 Roco

Aussitôt arrivées, aussitôt testées en analogique..... et ça roule

Pour la première, il faudra faire une bonne révision, refaire la synchro des essieux (engrenages en métal) et digitaliser.
Le moteur étant vertical et la caisse en zamac plein, il y a du fraisage dans l'air!
En même temps, comme la plupart du matériel d'origine US, l'écartement entre les roues des essieux, est un peu petit.
Il faudra donc trouver le moyen d'écarter les roues, sur l'axe.

Pour la deuxième, il suffira de suivre le tuto, en essayant de remplacer les ampoules par des leds.

Mais tout ceci sera pour plus tard......

Guy, trop content de partager sa joie avec vous!!!!!

[jpp38]

Salut Guy,

C'est vrai que ça fait toujours plaisir de tomber sur une bonne occasion qui correspond à ce qu'on recherche. Je dirais même plus que si on l'achetait neuf.

Merci pour les photos.

JP

[PhilB47]

Hello Guy,
Bravo pour ces achats, cela fait plaisir quand on arrive à concrétiser un rêve. Alors deux d'un coup, tu dois planer
Bonne digitalisation. A bientôt pour la suite.
Phil

[Guytoonet]

Salut Phil et Jean-Pierre,

Je viens de réessayer la Roco 59, c'est une solide bestiasse captage et traction nickel!!!
Ça date d'avant la fusion mais on reconnait bien la "Deutsche Qualität" du style de Fleischmann.

Comment ne pas planer, puisque en plus, on me les a offertes.
Et puis, même à 60€ pour les deux, si j'avais craqué, je n'aurais pas été volé.

Guy qui se paye une petite remontée de moral

[railenbois]

Salut Guy

content que tu te fasses plaisir ,comme on dit ,la vie n'est pas un long fleuve tranquille ,alors quand on peut se faire plaisir ... ,pour le matériel roco ,je connais et il est vrai que l'on est rarement déçu surtout au niveau mécanique ,par contre la gamme Atlas ,connait pas ,si tu peux nous en dire plus .
Bonne digitalisation de tes machines.

Marcel

[Guytoonet]

par contre la gamme Atlas ,connait pas ,si tu peux nous en dire plus .
Marcel

C'est là que j'ai le plus galéré pour retrouver la machine sur le net.
Le gars qui vendait les machines, affichait des photos de très mauvaise qualité et il annonçait une loco Arnold sans référence.
Finalement en cherchant, je suis tombé sur une notice Atlas mais en cherchant encore, j'ai trouvé des annonces de ventes comme étant Rivarossi.
Et vu la légère étroitesse des essieux, c'est typique du matos US.

Avec toutes ces fusions, va comprendre si c'est italien ou US

[jpp38]

Bonjour,

Atlas, c'est une marque US. Elle est très bien réputée.

JP

[Guytoonet]

Atlas, c'est une marque US. Elle est très bien réputée.
JP

Bonjour,

C'est le ballottage des essieux entre les rails (chose souvent signalée en N), qui m'a fait penser au matériel US.

Il faudra d’ailleurs que je me fabrique un petit arrache moyeu, pour régler ça correctement et en douceur.

Guy

[jpp38]

J'ai deux locos Atlas, que j'utilise pour tous mes tests préliminaires, et elles fonctionnent très bien aussi bien sur mon réseau étagère que sur mon mini-réseau Minitrix.

Ce qui n'est pas vrai avec les locos Bachmann. Le paradoxe, c'est que j'ai une loco bas de gamme (Bachmann) qui fonctionne très bien, alors que deux locos de la gamme Spectrum (en principe haut de gamme de Bachmann) ont des problèmes de captage de courant, et font des courts-circuit sur les aiguillages Minitrix.

JP

[Guytoonet]

Le paradoxe, c'est que j'ai une loco bas de gamme (Bachmann) qui fonctionne très bien, alors que deux locos de la gamme Spectrum (en principe haut de gamme de Bachmann) ont des problèmes de captage de courant, et font des courts-circuit sur les aiguillages Minitrix.

JP

C'est fou, ça!
Ce ne serait pas aussi un souci d'écartement sur essieux, pour les court-jus?

Petite question pour la BB59.
Pour l'instant, l'éclairage est réalisé avec des petites ampoules à incandescence, j'imagine en 12V.
Comme je voudrais les remplacer par des leds, je suppose que la sortie éclairage des DZ125 est en 12V également?

Guy qui se prépare moralement, à la digitalisation