Forum CDM-Rail

Il y a un très bon article dans Loco-Revue n° 843 d'octobre 2017 page106 qui traite le sujet.

Mon choix s'arrête donc sur une Locomotive diesel 040 DE 17 livrée verte du dépôt de Villeneuve Référence : RA41020DS Fabricant : R37 Energie : Diesel Compagnie : SNCF Echelle : HO : 1/87 Epoque III, 2 R, Digital sound.

Bonjour, une simple question au passage, à la réception de la machine précédemment citée, si je décide de la mettre sur le rail de programmation Roco et relié à la Lokmaus 2, quelle va t-être la lecture ? Je suppose que je n'aurais pas toutes les fonctions du fait que la Lockmaus 2 n'a que F1, F2, F3 et F4 ? Merci.

Bonjour,

Papylunette a écrit:Mon choix s'arrête donc sur une Locomotive diesel 040 DE 17 livrée verte du dépôt de Villeneuve Référence : RA41020DS Fabricant : R37 Energie : Diesel Compagnie : SNCF Echelle : HO : 1/87 Epoque III, 2 R, Digital sound.

Je n'ai pas encore de loco de ce constructeur, mais R37 est me semble t'il une référence de qualité, ce n'est pas un mauvais choix.

Papylunette a écrit:si je décide de la mettre sur le rail de programmation Roco et relié à la Lokmaus 2, quelle va t-être la lecture ?

Il me semble que la Lokmaus ne sait pas lire les CV ???
Mais si tu mets la loco sur un petit bout de rail relié à la Lokmaus (sans parlé de programmation) la machine neuve qui sort de sa boite a l'adresse "3", donc tu peux la faire rouler en marche avant, arrière,
allumer les feux "F0" et mettre le SOND du diésel en route "F1"

Papylunette a écrit:Je suppose que je n'aurais pas toutes les fonctions du fait que la Lockmaus 2 n'a que F1, F2, F3 et F4 ?

oui c'est sûre que pour les autres fonctions il faut avoir CDM opérationnel, F1 à F12 ou Decoder pro pour aller au delà ???

Merci CC72000.

Bonjour,
ça y est, j'ai reçu la bête...

Papylunette a écrit:Bonjour,
ça y est, j'ai reçu la bête...

Alors, tes impressions ? En es tu content ?
Une ch'tite vidéo ???

Phil.

Bonjour, j'en suis très content.
Pour l'instant je l'ai essayé avec la lockmaus 2 et le peu que j'ai pu en faire (F1, F2, F3 et F4) + allumage des feux, je suis satisfait.
Le fait que quand je remets sur la position arrêt sur la lockmaus 2, la loco ne s'arrête pas brutalement mais très doucement. De même qu'au démarrage qui se fait très très lentement si on le désire...et ça ça me plaît bien.

Maintenant je vais devoir tout remonté (réseau de rebouclage)...

Voilà c'est remonté...
ET voilà ce qu'il me dit !!!