Connection aiguillage Peco triple Ref SLE99 - Moteur Cobalt

[Dominique76]

Bonjour
Il faut que tu isoles les coeurs d'aiguillages et que tu réalimentes la partie de 20cm entre l'isolation du coeur et les feux comme une zone neutre. Si tu intègres la zone de 20 cm entre le coeur et le feu au coeur de l'aiguillage, si ton train s'arrête un tout petit peu après le feu, tu risques le court circuit.
La coupure sur les 2 fils de Rail n'est pas nécessaire systématiquement. Le fait de le faire au moins une fois sur une boucle suffit.
Dominique

[alfundo]

Merci Dominique pour le retour.
J'ai mis à jour le schéma:

Est ce que cela correspond à ce que tu me recommandes et est ce que 45cm de zone d'arrêt est suffisant ?
D'avance merci

Alfundo

[Dominique76]

Du côté de tes voies de garage, c'est ça. Par contre du côté de la voie unique, inutile de faire des coupures à la limite de l'aiguillage.
Dominique

[Dominique76]

Pour les coupures côté voies de garages, à la limite de l'aiguillage, la voie centrale à besoin d'une coupure sur les 2 rails mais sur les 2 voies extérieures, inutile de faire une coupure sur le rail extérieur, il n'y a pas de changement de polarité sur ces 2 rails.
Dominique

[alfundo]

Bonjour Dominique,

Je ne comprends pas ce que tu me dis.
C'est quoi pour toi les voies de garages ?
D'avance merci

Alfundo

[Dominique76]

Je me suis mal exprimé ce sont les 3 voies parallèles .

[alfundo]

Merci Dominique.
Re-voici un schéma mis à jour avec ma compréhension:

Merci à toi

Alfundo

[Dominique76]

C'est ça

[alfundo]

Merci beaucoup Dominique pour ton aide !
Alfundo

[Flo17]

bonjour à tous,

Je me greffe au sujet car sur mon réseau je vais avoir 2 aiguillage triple SLE99 et il seront alimentés par des moteur MTB MP5.

Quelqu'un saurait il comment réaliser le câblage ?

Je vous remercie par avance.

florent