Connection aiguillage Peco triple Ref SLE99 - Moteur Cobalt

Re: Connection aiguillage Peco triple Ref SLE99 - Moteur Cobalt

Messagepar Dominique76 » 05 Avril 2024, 17:42

Bonjour
En fait des relais bistables 3RT peuvent suffire. A l'origine, j'avais prévu d'utiliser les 4èmes contacts des relais pour alimenter des leds sur mon TCO.
La soudure des cables est faite sur les pivots des lames mobiles, mais attention à ce que la soudure ne bloque pas le mouvement de ces lames.
Voici le schéma de cablage de 2 de mes aiguillages SLE99.
Cablage-Peco-Triple-Code-100.JPG

Dominique
Dernière édition par Dominique76 le 10 Avril 2024, 21:42, édité 1 fois au total.
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Re: Connection aiguillage Peco triple Ref SLE99 - Moteur Cobalt

Messagepar alfundo » 09 Avril 2024, 21:01

Bonjour Dominique,

Merci pour toutes les infos.
Cela dit, je n'arrive pas à voir ce qui est écrit sur le schéma. Pourrais tu stp me renvoyer le fichier et me donner les réferences des relais que tu as utilisées pour réaliser cette fonction ?
D'avance merci.

Alfundo
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Re: Connection aiguillage Peco triple Ref SLE99 - Moteur Cobalt

Messagepar Dominique76 » 10 Avril 2024, 21:53

Bonjour
J'ai corrigé mon schéma , notamment concernant le cablage de l'alimentation du relais.
Les relais que j'ai utilisés (C'était de la récup.) sont à peu près similaires à ceci:
https://www.conrad.fr/fr/p/finder-55-34-9-012-0040-relais-enfichable-12-v-dc-7-a-4-inverseurs-rt-1-pc-s-502923.html
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Re: Connection aiguillage Peco triple Ref SLE99 - Moteur Cobalt

Messagepar alfundo » 11 Avril 2024, 21:41

Bonjour Dominique,

Merci pour le schéma et la ref du relais. Plus de problème désormais.
A moi de jouer maintenant !
Bonne soirée

Alfundo
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Re: Connection aiguillage Peco triple Ref SLE99 - Moteur Cobalt

Messagepar alfundo » 13 Avril 2024, 23:51

Bonjour Dominique,

Une petite question sur le schéma : sur le relais du haut, les fils bleu et vert sont tous les 2 connectés sur les positions de repos du relais, alors que dans le relais du bas, le jaune et le gris sont connectés respectivement sur "Travail" et l'autre sur "Repos". Je suis surpris, et lorsque je fais l'exercice, je ne retombe pas sur mes pieds.
Confirmes-tu également que les fils rouge et noir à gauche du relais du haut, sont bien J (noir) et K (rouge)?
D'avance merci

Alfundo
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Re: Connection aiguillage Peco triple Ref SLE99 - Moteur Cobalt

Messagepar Dominique76 » 14 Avril 2024, 09:24

Bonjour
Le noir et rouge correspondent bien à J et K (ou à l'inverse ).
Je confirme mes connexions différentes entre les 2 relais qui est dûes au fait que mes 2 moteurs d'aiguillages ne sont pas mis dans le même sens pour des questions d'accessibilité à leurs réglages. Ce sont des mp1.
Par contre, j'aurai dû dessiné le contact auxiliaire du moteur B dans son autre position.
Ce schéma est à adapter selon le sens de pose de tes moteurs et des contacts auxiliaires de ces moteurs.
Dominique
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Re: Connection aiguillage Peco triple Ref SLE99 - Moteur Cobalt

Messagepar Mercier » 20 Avril 2024, 17:53

Bonjour Dominique,
Comment se font la commande de bobine de tes relais ?
Bonne soirée.
Gérard.
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Re: Connection aiguillage Peco triple Ref SLE99 - Moteur Cobalt

Messagepar Dominique76 » 20 Avril 2024, 21:52

Bonjour
Mes relais sont alimentés en 12VC fourni par un vieux transfo Jouef 1500.
Et leur commande se fait par les contacts auxiliaires de mes moteurs d'aiguillages MP1.
Dominique
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Re: Connection aiguillage Peco triple Ref SLE99 - Moteur Cobalt

Messagepar Mercier » 21 Avril 2024, 09:59

Bonjour Dominique,
Merci pour ta réponse rapide.
Au mois de décembre prochain,j'installerai sur mon réseau,une bretelle double avec un croisement et 4 aiguillages et 4 moteurs PL11.
Pour l'inversion du bus,je mets ton schéma de coté,pour m'y référer.
Bonne journée.
Gérard.
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Re: Connection aiguillage Peco triple Ref SLE99 - Moteur Cobalt

Messagepar alfundo » 12 Mai 2024, 22:51

Bonjour,

Suite aux conseils avisés de Dominique, sur la connexion des aiguillages triples, j'ai commandé tous les composants, et maintenant je dois passer à la réalité.
Avant de tout câbler, pourriez-vous svp valider le schéma ci-dessus, notamment sur les coupures, les longueurs feux-aiguilles, les longueurs des zones d'arrêt ...
Schéma coupure.jpg

Aux frontières des cantons, je prévois de faire une double coupure (barre rouge) pour éviter l'effet "Boucle de masse" que JPP38 décrivait dans un post et une coupure simple avant les zones d'arrêt (barre bleue).

Merci pour votre retour,

Alfundo
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