IB COM ULHENBROCK

[mictrain]

Jean-Pierre,

Il faut rajouter le transformateur Lenz à 56€ et le boitier XIS88 à 100€ ne me paraît pas cher vu que le HSI88 est à 130€. Ce qui fait que ce budget est environ le double de SPROG3 100€ + HSI88 130€ = 230€. Bien sur, on a pas le même matériel.

Le réseau que je souhaite réaliser sera petit réseau à l'échelle N (2,60mx0,85m) et seulement 3 ou 4 locos fonctionneront en même temps.

Pour information, j'ai actuellement un set de démarrage Minitrix avec une Mobile station 2.

Je suis donc bien décidé pour le SPROG3 qui me semble bien adapté à la taille de mon réseau, mais a t'il des dysfonctionnements et quels inconvénients par rapport à une centrale Lenz.

Merci pour vos retours

Michel

[jpp38]

J'ai actuellement peu de retours sur le SPROG3. "Eric de Malleval", sur ce forum, a commencé à l'utiliser. Et moi, bien sûr je l'ai testé sur mon mini-réseau de test
http://www.youtube.com/watch?v=unAJ5172SjE

D'une façon générale, une centrale comme Lenz est beaucoup plus "securit" qu'une centrale d'entrée de gamme comme le SPROG ou la Multimaus. Par exemple, il est indispensable de répéter les commandes de vitesse des locos, ce que fait la centrale Lenz. Avec la MM ou le SPROG, c'est CDM-Rail qui le fait.
De même, la centrale Lenz répète les commandes d'aiguilles ce que ne font ni le SPROG, ni la MM. En pratique, c'est moins critique que pour les locos, pour lesquelles le risque de perte d'une commande à cause du captage de courant est un problème. Et ça, CDM-Rail ne le fait pas en plus.
En pratique, jusqu'à maintenant, tous les problèmes d'aiguilles observés étaient dûs à des problèmes soit mécaniques (les plus fréquents), soit électriques ( tension d'alimentation insuffisante). A priori, on n'a jamais vraiment observé de perte de commande d'aiguille.

Par contre, sur un petit réseau, comme celui que tu envisages, ça reste tout-à-fait jouable.

JP

[Eric Malleval]

En ce qui concerne le Sprog 3, je n'ai pas suffisamment d'experience pour en dire quoique ce soit
Je l'ai utilisé pas mal avec mon ancienne version de reseau, ce que je peux en dire c'e'st que ça marche, je confirme qu'il ne repete pas les commandes, exemple, si tu envoi un commande de sifflet a un mauvais moment, bin il ne se passe rien... (je ne sais pas trop si jpp parle de cela)
Ce que je sais aussi pour l'avoir subit, c'est qu'il est sensible aux parasite au point de me reinitialiser les cv's de mes locos (toute revenues sur l'adresse 3 par defaut) donc avec lui il est indispensable de respecter les lois d'antiparasitage.
Il n'a aucun affichage, donc si tu n'a pas de PC tu ne peux rien faire avec.
Il est bien protégé contre les courts circuits (déraillement sur aiguillage par exemple)
Sa puissance a lui seul suffit pour 4 machines en N, mais attention, il délivre que 2,5 amp et pas 3.00 comme le prétend certaines Pub.
Il existe aussi un forum dédié sur celui de forum train, mais c'est un forum "fournisseur" Je veux dire par là que le propriétaire n'est autre que l'importateur du Sprog.
Le logiciel JMRI (fourni avec) est assez pratique pour la programmation des CV's et la creation de fiche "Loco" complete. Mais attention a ne pas se faire piéger au début. Quand il affiche la liste des CV's, au départ c'est la liste de JMRI, pas celle de la loco elle même. Pour être certain d'avoir la bonne liste, c'est a dire exactement les valeurs présente du décodeur, alors il faut cliquer sur "Lire tout les CV de" ce decodeur", sinon tu risque de perdre les pârametre par defaut que le constructeur de ta loco a mis.. Je pense que JMRI doit etre compatible avec d'autre centrale, mais ça je sais pas.

P.S. Au fait JPP je ne suis pas noble... mon nom c'est Eric Malleval, sans particule... on ne me l'avait pas faite encore celle là...

[jpp38]

Oupps, désolé Eric.

Mais... Tu mérites largement d'être anobli.

JP, qui se rattrape comme il peut

[Eric Malleval]

Oupps, désolé Eric.

Mais... Tu mérites largement d'être anobli.

JP, qui se rattrape comme il peut

[Guytoonet]

Bonjour,

Je me demandais, s'il ne serait pas intéressant alors, d'essayer de trouver une IB de première génération, sur Ebay
Ou une TC Fleischmann.

[patrick05]

Bonsoir Guy

L 'IB 2 sur la baie sont à peine moins de 500€

[Guytoonet]

oui mais je parlais de l'IB 1 ou de la TC, puisque l'IB 2 et la IB COM sont similaires

[mictrain]

Bonjour,

Encore merci à tous pour vos réponses et commentaires.

Finalement, j'ai fais le choix de m'équiper d'un Sprog qui me semble suffisant pour mon projet de petit réseau.

Ce choix parce que
petit budget
compatible avec CDM Rail
on trouve des informations sur internet sur ce matériel

Je l'ai commandé et pense le recevoir courant semaine prochaine.

Maintenant, je vais m'intéresser à la rétro-signalisation.
Donc si j'ai des questions à poser, je le ferait dans la rubrique rétro-signalisation.

Encore merci

Cordialement

Michel

[jpp38]

Merci à toi de prévenir.

Ne manque pas de nous tenir au courant de tes essais.

JP