Version V23.11 (22 novembre 2023)

[CC72000]

Bonjour à toutes et à tous,

Je viens de mettre en ligne la Version V23.12 de CDM...
Annule et remplace la V23.11

Dans cette version :
- Correction de l'assistant réglage du FREINAGE. Merci à Michel (Midav91) mais il reste encore du travail à faire.
- Mise à jour de la DLL DDGI_6DCCpp, merci Mathieu.
- Correction d'un BUG pour l'utilisation du Client Remote.
- Intégration du Client Remote 64 bits, merci Mathieu.

A bientôt pour de nouvelles aventures...

Le client Remote est une belle avancée, il reste encore du travail à faire pour son utilisation avec des itinéraires par exemple...

Extrait de la doc concernant ce nouvel assistant pour ceux qui voudraient en prendre connaissance sans télécharger la version, c'est ici.

La doc complète, c'est ici.

[MathieuA]

Bonjour,

Je vois qu'on a pensé à la même chose concernant les itinéraires !
Et je vois aussi que tu as carrément intégré le remote au package

Mathieu

[midav91]

Bonjour tout le monde, bonjour Michel,

C'est chargé !! et je commencé à regarder les "assistants"

Indépendamment, je constate une modif des polices ... Michel, je ne sais pas si c'est volontaire ?? (voire peut-être à cause d'une des dernières mise à jour de mon W11)
Une seule chose : sur les trottles, ça a modifié le curseur des vitesses et les flèches n'apparraissent qu'en passant la souris sur ledit curseur ... pas grave mais ça surprend

A + pour la suite

[MathieuA]

Bonjour,

Bonjour tout le monde, bonjour Michel,

C'est chargé !! et je commencé à regarder les "assistants"

Indépendamment, je constate une modif des polices ... Michel, je ne sais pas si c'est volontaire ?? (voire peut-être à cause d'une des dernières mise à jour de mon W11)
Une seule chose : sur les trottles, ça a modifié le curseur des vitesses et les flèches n'apparraissent qu'en passant la souris sur ledit curseur ... pas grave mais ça surprend

C'est dû à Windows 11 oui, ça doit faire presque un an que c'est comme ça chez mon oncle et moi.

Mathieu

[Conchito]

Bonjour à tous,

Super ce nouvel assistant, cela va nettement faciliter le calibrage des locos.

Tant qu'à regarder le client remote, ne serait-il pas possible de reprendre une suggestion faite en son temps ( http://cdmrail.free.fr/ForumCDR/viewtopic.php?f=116&t=4786#p58673 ) ?

Il s'agirait de faire en sorte que la réception d'une commande d'aiguillage agisse sur le réseau de CDMrail, comme le ferait un clic sur une aiguille du schéma de façon à conserver la sécurité des circulations ?

Actuellement, l'envoi de la commande à la DLL IPC provoque l'envoi de la commande DCC de commutation à la centrale, mais ne met pas à jour le dessin et la gestion des aiguilles par CDM.

Merci d'avance, s'il reste un peu de temps pour une tâche supplémentaire !

[Dominique76]

Bonjour,

Bonjour tout le monde, bonjour Michel,

C'est chargé !! et je commencé à regarder les "assistants"

Indépendamment, je constate une modif des polices ... Michel, je ne sais pas si c'est volontaire ?? (voire peut-être à cause d'une des dernières mise à jour de mon W11)
Une seule chose : sur les trottles, ça a modifié le curseur des vitesses et les flèches n'apparraissent qu'en passant la souris sur ledit curseur ... pas grave mais ça surprend

C'est dû à Windows 11 oui, ça doit faire presque un an que c'est comme ça chez mon oncle et moi.

Mathieu

Bonjour

J'ai windows 11 famille depuis 1 an , je viens de mettre la dernière mise à jour et je n'ai pas ces modifications sur le curseur
Dominique

[midav91]

Bonjour à tous,

Je vois que W11 ne donne pas la même chose partout, et en plus chez moi, ça a changé seulement avec une des dernières mises à jour ... vous avez dit bizarre, comme c'est bizarre ! heureusement, ce n'est pas grave !

Michel,
pourquoi dans le processus de chronométrage, pour le cran initial à 126, on le fait en 4 tours ... c'est quand même long quand on a des V max assez basses (80 km/h par exemple), alors qu'après le 1er tour chronométré les valeurs se trouvent reconduites sur les 3 autres tours (dans mon cas, mais je ne vois guère pourquoi ce serait différent sur un autre réseau).
Alors on pourrait peut être se limiter à 2 tours par exemple ??

Sur la table de vitesse jointe dans le répertoire "Doc" de CDM, le tableau est verrouillé en lecture seule ! (je n'ai pas excel et je l'ouvre avec openoffice, je ne sais pas si ça vient de là ou s'il y a un mot de passe ??)

A +

[CC72000]

Bonjour Michel,

pourquoi dans le processus de chronométrage, pour le cran initial à 126, on le fait en 4 tours ... c'est quand même long quand on a des V max assez basses (80 km/h par exemple), alors qu'après le 1er tour chronométré les valeurs se trouvent reconduites sur les 3 autres tours (dans mon cas, mais je ne vois guère pourquoi ce serait différent sur un autre réseau).
Alors on pourrait peut être se limiter à 2 tours par exemple ??

Il y a le bouton STOP
C'est surtout encore plus long quand ça va moins vite, là aussi bouton STOP

Je suis en train de reprendre le processus de calibrage historique pour le comprendre et l'améliorer, là aussi c'est long... je pense que je vais arriver à le réduire.

Sur la table de vitesse jointe dans le répertoire "Doc" de CDM, le tableau est verrouillé en lecture seule ! (je n'ai pas excel et je l'ouvre avec openoffice, je ne sais pas si ça vient de là ou s'il y a un mot de passe ??)

C'est une feuille de calcul OpenOffice, elle est verrouillée mais pas les cellules jaunes où tu peux saisir les vitesses correspondantes au Cran DCC 126, 96, 64, 32

[midav91]

"elle est verrouillée mais pas les cellules jaunes"
Heu ! ben si, même les jaunes

Bonne soirée

[CC72000]

Le fichier est ouvert en lecture seule, parce qu'il se trouve sous WINDOWS.

Il faut l’enregistrer ailleurs pour pouvoir l'ouvrir normalement.