Version 3.0b du 01/07/2010

[jpp38]

J'ai mis la V3.0b sur le forum.

Deux modifications assez importantes.

1) J'ai modifié la logique de verrouillage des cantons et des aiguillages, qui présentait encore quelques failles (chevauchement de trains sur voie unique).

2) Sur les cantons longs, si le signal est dans l'état "ralentissement" en début de canton, le train ne ralentit pas immédiatement. Il garde sa vitesse normale jusqu'à une distance (pour le moment fixe) d'environ 2m en HO, et 1m en N.
C'est beaucoup plus sympathique sur les circuits qui présentent de longues sections en voie unique à double sens, où les temps d'attente sont déjà longs.

Pour les gens qui connaissent, en terminologie SNCF, ça ressemble maintenant plus aux cantons de type "BAPR" qu'aux cantons de type "BAL".

Il est possible que cela induise de nouveaux problèmes: merci de me prévenir si c'est le cas.

JP

[Guytoonet]

Bonjour Jean-Pierre,

Mon réseau "table" a tourné en simu durant 1H10 sans soucis

A bientôt,

Guy

[jpp38]

Bonjour Guy,

Merci pour le retour d'info.

Bon week-end.

JP

[X4300]

Je me suis pas mal servie de cette version ces derniers jours pour dessiner mon réseau et j'ai juste eu un plantage donc c tout bon de ce côté là. Je n'ai pas encore essayer côté simu.
Deux petites remarques apparues en cours d'utilisation:
- après avoir sélectionné la fonction créer/modifier des pentes, je choisis segment seul puis je clique sur un segment. Tout bon jusque là. Je peux le modifier ss pb. Par contre, si je ne change rien et que je clique sur ok, le segment sélectionné est déplacé!. De peu, mais soit il se met en travers, soit il part à gauche ou à droite...
- Pouvoir sélectionner avec la souris pour les mises à niveau serait un grand plus. Par exemple, dans le cas de mon réseau on pourrait alors cacher toutes les couleurs sauf une et mettre toute la gare à niveau en 1 click au lieu de plusieurs dizaines.

Je finis en te remerciant encore d'avoir instauré la fonction sélection multiple avec la touche CTRL. Quel changement!

[jpp38]

Salut Nicolas,

Merci pour l'info. Par contre, j'ai besoin de précisions.

1) changement de hauteur. J'ai essayé (donc en sélectionnant "segment par segment" ).
Mais je n'observe aucun changement après sélection d'un segment et clic sur OK sans rien changer.
par exemple, sur ton réseau, ça arrive sur quel segment?

2) Pour le deuxième point, je crois comprendre que tu veux transposer tous les éléments d'un niveau sur un autre niveau, et que ça te gave de sélectionner les éléments un par un.
Mais il y a la sélection par fenêtre, pour ça: si tu dévalides tous les niveaux sauf celui que tu veux changer, et si tu fais une sélection de fenêtre (bouton gauche de la souris + déplacement sans relâcher le bouton), tu sélectionnes la totalité de ce qui est inclus dans la fenêtre.

Ou bien est-ce que tu parles d'autre chose?

JP

[Guytoonet]

Le forum est enfin revenu

Pour ce qui est du déplacement intempestif d'éléments, perso, je n'ai jamais rencontré ce soucis.

En ce qui concerne le point 2, Nicolas veut dire qu'en sélectionnant l'icône H avec flèche vers le haut pour modifier les hauteurs dans un mode multi-segments, il faut cliquer sur chaque extrémité de pente pour sélectionner les voies.
Comme son nom l'indique, c'est un mode de modification de pentes et non une possibilité de sélection via le clic gauche et déplacement de la souris.

Dans le cas d'une gare, il faut effectivement sélectionner par tronçons de voies pour imposer une hauteur définie.


Donc, en résumé, Jean-Pierre a bien pigé........ ça le gave grave!!!!!!

Il faut dire que ce serait pas mal mais à présent, le réseau est en bonne voie de finition.
Perso, jusqu'à présent, j'impose la hauteur à tous les appareils de voies de même niveau et ensuite je clique sur les tronçons les raccordant en corrigeant éventuellement la hauteur.

[jpp38]

OK, c'est le terme de niveau qui est très ambigu.
Je préfère les termes de hauteur ou altitude.
Et là, OK, je suis d'accord que c'est très chi...t
Je vais voir comment améliorer ça.

JP

[Guytoonet]

Finalement, tu vois, Nico..... expliqué par un belge, c'est mieux que par un ex-français expatrié outre manche

Ceci dit, il n'y a rien qui presse, JP.... on se débrouille très bien sans pour le moment!

Guy

[X4300]

Si tu continues je vais me pencher de plus près sur une certaine voiture IC resto...

[X4300]

Bonjour JP,

juste une petite question: quand on utilise de la voie flexible pour faire un raccordement, et que le segment comprend un bout rectiligne, cela change-t-il le rayon donné ou pas? Je ne pense pas mais je voudrais en être sur.

Merci

Nicolas