Version 4.20

[christiandard]

Bonjour JP.

. La reprogrammation des locos, c'est pour les CV d'inertie?

En particulier mais aussi le CV6.
Je dois aussi reprogrammer les vitesse maxi.
Ce ne sera pas très compliqué car je note tout pour garder les mêmes vecteurs quand je relance CDM.

Ch.

[jpp38]

Mais en pricnipe, si la centrale est la même, et les vitesse maxi aussi, on devrait pouvoir garder pour CDM-Rail les CV6 pour RRTC. En jouant après sur la tables de vitesse.
Non?

[christiandard]

Mais en pricnipe, si la centrale est la même, et les vitesse maxi aussi, on devrait pouvoir garder pour CDM-Rail les CV6 pour RRTC. En jouant après sur la tables de vitesse.
Non?

Je vais essayer mais on peut rouler plus vite sur TC du fait que c'est le logiciel qui gère le freinage.
Je dois voir cela loco par loco surtout pour les trains voyageurs.

Je ferai un retour d'info à ce propos.

Ch.

[jpp38]

Je vais essayer mais on peut rouler plus vite sur TC du fait que c'est le logiciel qui gère le freinage.

Avec l'approche qui consiste à mettre les CV3 et 4 à 0 (pas d'inertie), c'est ça?

[christiandard]

Bonsoir JP.

. Avec l'approche qui consiste à mettre les CV3 et 4 à 0 (pas d'inertie), c'est ça?

Ça, c'est la théorie.
J'ai des locos qui démarrent d'un coup même avec le CV2 a 1.
Suivant l'inertie de démarrage des locos, j'emploie aussi le CV3 mais c'est vrai que pour les nouvelles avec des décodeurs CT que j'utilise, c'est sans user des CV3 et 4.

Ch

[christiandard]

RERE !

J'ai mis en route la version 4.20 et j'ai essayé le freinage avec une distance avant le signal, ça m'a l'air de bien fonctionner pour mon TER. J'ai également essayé le milieu du quai et là, je n'ai pas obtenu le résultat escompté.
Faut-il faire une manip particulière ?

J 'avais aussi à un moment configuré deux signaux sur la même voie et l'un des deux a changé de sens tout seul....
Au départ je ne comprenais pas pourquoi le RUN s'arrêtait avec des messages d'erreur mais en y regardant de plus près j'ai repéré le bug. J'ai repris une de mes sauvegarde et le même truc est arrivé.
Ai-je fait une erreur ou mauvaise manipulation avec la souris, je ne sais pas....
Je fais très attention pour voir si cela se reproduit et je fais un retour d'info.
Pour le reste, tout fonctionne au niveau aiguilles.

Ch.

[Guytoonet]

Bonsoir Christian,

Il peut arriver qu'un signal change de sens, si il est à la limite d'une jonction de coupon de rail, sur le dessin.
Pour t'aider à le mettre dans la bonne position, tu peux utiliser la barre d'espace, du clavier.

Guy

[jpp38]

J'ai également essayer le milieu du quai et là, je n'ai pas obtenu le résultat escompté.
Faut-il faire une manip particulière ?

Ce deuxième mode consiste à définir la distance d'arrêt du milieu du train par rapport au signal.
Je ne suis pas sûr, de la façon dont tu en parles, que ça soit ça que tu aies essayé.
Je l'ai essayé, et chez moi ça marchait.

J 'avais aussi à un moment configuré deux signaux sur la même voie et l'un des deux a changé de sens tout seul....
Au départ je ne comprenais pas pourquoi le RUN s'arrêtait avec des messages d'erreur mais en y regardant de plus près j'ai repéré le bug. J'ai repris une de mes sauvegarde et le même truc est arrivé.

Peux-tu mieux détailler? Comme tu en parles, je comprends qu'en phase de configuration, un signal a changé de sens?
Configuration de signal?
Si c'est ça, ça craint!

JP

[christiandard]

Salut JP.

. Peux-tu mieux détailler? Comme tu en parles, je comprends qu'en phase de configuration, un signal a changé de sens?

J'étais en mode édition, je ne sais pas ce qui s'est passé mais le signal s'est retourné !!!

Je vais refaire des manipulations et voir comment ça se passe.

Ce que je ne comprends pas, pourquoi le logiciel a autorisé un changement alors que il faudrait d'abord enlever tous les itinéraires et contexte pour pouvoir le faire.
C'est d'ailleurs ce que j'ai fait pour le remettre dans le bon sens.

Ch.

[jpp38]

S
J'étais en mode édition, je ne sais pas ce qui s'est passé mais le signal s'est retourné !!!

C'est déjà moins grave qu'en configuration.

- Est-ce qu'il s'est retourné alors qu'il n'était pas sélectionné pour être édité?
- Ou bien est-ce qu'il était sélectionné pour être édité (par exemple pour un essai de la distance d'arrêt), et qu'il s'est retourné tout seul alors que tu voulais éditer autre chose?

En refaisant l'essai, il y a maintenant un message de mise en garde qui dit que le signal est utulisé sur un itinéraire, mais que certaines modifications sont possibles (changement de côté de la voie, type de signal, et distance d'arrêt).
Par contre, l'utilisation de la barre d'espace pour changer de côté fait planter le programme (je n'avais pas essayé).
Mais je ne vois vraiment pas l'enchaînement d'opérations qui peut faire changer le sens du signal. Donc, si tu arrives à l'identifier, je suis preneur.

JP