Hope land!!!

[Guytoonet]

Bonsoir,

Besoin de vos avis et surtout, celui de Marcel "oeil de lynx", en ce qui concerne les boucles de retournement

Voici une adaptation du fameux St Point.

Perso, j'ai du mal à y trouver une boucle de retournement
Et pourtant, les trains se retournent bien.

Pour le fun, le CTXT 5 et le CTXT_SIMU ont tourné durant 2H sans coincer

Hope.lay

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Sait-on jamais, le nom du réseau n'est pas anodin........ mais,I expected and not despair!!!!!!

Guy

[railenbois]

Hello Guy

Besoin de vos avis et surtout, celui de Marcel "oeil de lynx", en ce qui concerne les boucles de retournement

attends que je mette mes lunettes ,la boucle de retournement se situe dans le huit sous les voies vertes ,mais il me semble que ce circuit est à voie unique ,mais s'il donne l'apparence d'être à double voies.La conception du réseau ,impose aux trains une circulation voie montante puis descendante à chaque tour ,mais c'est peut être volontaire

Marcel

[jpp38]

Salut les amis,

Je vois une boucle de retournement à partir de l'aiguille en haut à gauche, en partant sur la boucle rouge. Elle se reboucle sur la voie de départ en passant par la zone de gare, sur l'aiguille en haut à droite. Mais il y en a peut-être une autre: difficile à voir.

C'est toi qui a créé ce layout "casse-tête chinois", Guy? Ou bien l'as-tu récupéré ailleurs? En tout cas, il est beau.

Bonne journée.

JP

[Guytoonet]

Hello les copains,

Je n'ai aucun mérite, c'est une très petite adaptation d'un réseau existant (Saint Point).
Oui Marcel, c'est un subterfuge de double voie, sous la gare principale.
J'avais un peu peur que ça fasse rapidement un goulot d'étranglement mais le trafic reste fluide avec 5 trains.

A mon avis, vous avez levé chacun une boucle mais comme pour le réseau de Marcel, sans suivre les files de rails, c'est très compliqué à confirmer.

Voila, si des jours meilleurs reviennent et sans oublier le projet de table de salle à manger (que je simplifierai), ce serait un projet que j'aimerais mener jusqu'au bout.
En faisant un rapide calcul, j'ai les LS150 nécessaires, les moteurs seep également, il ne manquerait que deux modules de rétro.
Pour la voie, ça devrait tourner aux alentours de 300€ en Peco code 55.

Mais tout cela reste dans le domaine du rêve

Bon dimanche,

Guy

[jpp38]

Mais tout cela reste dans le domaine du rêve

Mais finalement, c'est une part importante d'une activité.
Moi, ça fait 30 ans que je rêve d'un grand réseau.
Et quand je pratiquais la haute montagne, la préparation (sur topos) des courses démarrait en mars-avril. Et la saison venue (l'été), on n'arrivait en général pas à en faire le tiers. Mais, c'est comme ça que ça marche.

JP

[Guytoonet]

Exact Jean-Pierre et heureusement qu'elle est là pour garder le moral.

La motivation est primordiale, même si nous restons toujours en-deçà de nos projets ou nos rêves

Guy qui ne baissera jamais les bras!

[railenbois]

Les projets sont dans la nature même de l'homme ,c'est ce qui nous motive pour avancer ,découvrir des problèmes pour y apporter des solutions même si ils peuvent nous décourager ,ils nous ferons toujours avancer ,et pour Guy ,il y a un proverbe "si tu veux réaliser un projet parles en autour de toi " voilà tu n'as plus le choix ,si , réaliser Hope

Marcel

[Guytoonet]

Yes Marcel mais le plus difficile à convaincre pour la motivation, c'est le portefeuille

[n'ry]

allez hope....hope.......

[railenbois]

Yes Marcel mais le plus difficile à convaincre pour la motivation, c'est le portefeuille

exact ,mais quand je vois comment tu as réaliser tes aiguilles ,ton budget voie ,va être réduit et sur un réseau comme ça ,tu as le temps de planter les arbres pendant la pose des voies.
l'autre solution ,trouver un bureau de poste et attendre une mamie qui va chercher sa retraite vite je