Mon projet de réseau HO

[serge de bollene]

Bonsoir.

Pour les bretelles doubles, je voulais parler de ça:

Cette disposition permet à tous les trains, quel que soit leur sens de circulation, d'aller où bon te semble, et en gardant l'entraxe de la voie double.

D'accord, ça prend un peu de place en longueur, mais tu n'en manques pas vraiment.

[toundra670]

D'accord pour les bretelles, j'ai appris encore quelque chose ce soir. Et pour le copier coller d'un plan à l'autre c'est possible sur CDM?

[serge de bollene]

Je crains fort que non.

Mais ça peut se contourner très simplement.

Si tu souhaites une nouvelle version d'un projet, version sur laquelle tu auras apporter des modifications, il te suffit, après avoir effectuer ces modifs, de faire "enregistrer sous" et de donner un nouveau nom.
Tu auras alors les deux versions ( l'ancienne et la nouvelle) disponibles à l'ouverture.

[toundra670]

Bonjour à tous
J'ai réussi en imprimant tout simplement la partie à reproduire en zoomant et je me suis servi de la grille pour replacer à l'identique sur l'autre version
Merci Serge

[PhilB47]

Il y a une option très pratique pour ça dans CDM :
Menu "Edition du module", puis "Importer un fichier bitmap (.bmp) en fond".
Cela te permet d'avoir sur ton réseau CDM le dessin de ton tracé.
Regarde mes tutos dans ma chine Youtube (lien dans ma signature) tu trouveras le tuto qui va bien avec. Cela t'aide aussi pour transposer un réseau d'une échelle à l'autre.
Phil.

[toundra670]

Merci Phil, c'est cette méthode aussi qui permet d'avoir un fond blanc?

[toundra670]

Bonsoir, j'ai apporté quelques modifications pour ce qui sera , je pense la version définitive
- j'ai mis des aiguillages à grand rayons et des longs droits dans les 2 bretelles

- j'ai pu décaler l'entrée du dépôt vers la droite
- du coup j'ai allongé les voies de la rotonde
- j'ai ajouté un hangar à machine
- j'ai allongé et adouci les courbes de l'entrée de gare à droite.
- j'ai décalé vers le bas la voie de parade

Qu'en pensez vous?
Prochaine étape, cantonnement placement des signaux et tout le toutim, mais ça c'est une autre histoire

Réseau philippe V4-5.lay

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[serge de bollene]

Bonsoir.

Je trouve que les aiguillages des grills d'entrée sont très espacés, je veux dire que la distance entre les aiguillages extrêmes est plutôt grande; dans la réalité, ils sont plus près les uns des autres (sans doute pour simplifier la tringlerie de commande).

Pour le grill de gauche, j'avoue préférer celui que je t'avais proposé:

Pour celui de droite, tu as descendu ce que j'appelle la double bretelle: en la laissant plus haute, tu pouvais faire la voie d'accès au dépôt en rampe pour le situer un peu plus haut au dessus des voies qu'il surplombe.
Tel que tu as modifié, ça me donne l'impression que la double voie va chercher à aller dans le coin, ce qui en diminue le rayon.

Compare l'image que tu viens de poster avec celle-ci:

Si ton hangar à machines doit accueillir des diesels (ou des électriques), son accès ne devrait pas être via le pont tournant, ces machines n'ayant pas besoin d'être retournées.

Je te remets ma version "quater", légèrement modifiée (mais pas renommée ), avec le dépôt à l'altitude de 29 cm:

Réseau philippe V4-3 quater.lay

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Bien entendu, tu en fais ce que tu veux, je n'oublie pas que c'est ton réseau et que c'est à toi qu'il doit plaire.

[Dominique76]

Bonjour
Voilà une proposition de l'entrée du grill à gauche en utilisant les mêmes aiguillages.

Dominique

[Dominique76]

Je pousse un peu plus loin ma proposition d'entrée de grill à gauche:

Dominique