Le réseau d'Alain Marceau

[jpp38]

Tu n'es pas le premier à t'être fait piéger avec ça. Si je le sais, c'est que j'y suis moi-même passé.

JP

[jpp38]

Je n'ai utilisé ces décodeurs CDF qu'avec des moteurs lents (Tortoise).
Avant d'en commander, je te suggère de contacter CDF Informatique ( Marcel Thomas), pour lui demander de confirmer que ces décodeurs sont bien compatibles avec les moteurs CONRAD. A priori, je ne vois pas pourquoi ils ne le seraient pas, mais on ne sait jamais.
Comme il en est le concepteur, il saura répondre de façon fiable.

JP

[Alain MARCEAU]

Bonsoir JPP38,
J'ai adressé un message à CDF Informatique pour lui poser la question.
Toutefois ôte moi d'un doute, sauf erreur les moteurs Conrad ne sont pas des moteurs lents et quel est le souci avec le S-DEC-4 de LTD ?
Enfin pour ce qui concerne la rétrosignalisation j'ai également acheté les RS8 de LTD , j'espère qu'ils sont compatibles avec la Centrale LENZ !!!!
Amicalement
Alain

PS / N'étant pas le premier à être dans cette situation, il serait peut être intéressant pour les utilisateurs que LDT signale les moteurs d'aiguilles compatibles avec ses matériels, car ce loisir est relativement couteux....

[jpp38]

Bonjour,

Toutefois ôte moi d'un doute, sauf erreur les moteurs Conrad ne sont pas des moteurs lents et quel est le souci avec le S-DEC-4 de LTD ?

Ils ne sont pas lents, c'est vrai, mais ils utilisent un moteur rotatif, pas un solénoide. Le fil commun est relié à un pôle du moteur, et les deux autres à l'autre pôle, via une diode.
Une fois que tu as appliqué une impulsion qui fait aller le moteur dans un sens, le seul moyen de le faire revenir en sens inverse est d'inverser la polarité sur les deux fils. Or avec le SDEC4, la polarité est toujours dans le même sens quel que soit la borne que tu actives.

Enfin pour ce qui concerne la rétrosignalisation j'ai également acheté les RS8 de LTD , j'espère qu'ils sont compatibles avec la Centrale LENZ !!!!

Pas de problème pour ça, ça marche très bien.

JP

[Alain MARCEAU]

Bonjour JPP38,
Je viens d'avoir la réponse de CDF Informatique (Mr THOMAS) qui me confirme que les décodeurs d'aiguilles pour les moteurs Conrad sont bien les 80108008.
Il me précise que les deux fils du moteur avec des diodes sont reliés ensemble à une borne du décodeur et le fil sans diode va à l'autre borne. Merci de me confirmer ce détail.
Je viens de passer commande et j'espère les recevoir rapidement.
Enfin je me retrouve avec 5 décodeurs LDT Réf S-DEC-4-DC neufs encore dans leur emballage que je vais tenter de revendre sur E-MACHIN TRUC.
Mais peut être connais-tu un site spécialisé ou quelqu'un qui pourrait être intéressé au prix de 30€ pièce, cela m'arrangerait .
Amicalement.
Alain

[jpp38]

Bonjour,

Il me précise que les deux fils du moteur avec des diodes sont reliés ensemble à une borne du décodeur et le fil sans diode va à l'autre borne. Merci de me confirmer ce détail.

Absolument. Ca marchera même en virant les diodes, et même en ne gardant qu'un fil sur les deux (avec diode), vu qu'il vont tous les deux sur le deuxième pôle du moteur.

Enfin je me retrouve avec 5 décodeurs LDT Réf S-DEC-4-DC neufs encore dans leur emballage que je vais tenter de revendre sur E-MACHIN TRUC.
Mais peut être connais-tu un site spécialisé ou quelqu'un qui pourrait être intéressé au prix de 30€ pièce, cela m'arrangerait .

Pour ce genre de chose, je pense que c'est sur Ebay que tu as le plus de chances. Il y en a plusieurs actuellement.
Je pense que devras proposer en dessous de 30€

JP

[Alain MARCEAU]

Bonjour JJP38
En attendant de recevoir les décodeurs CDF 80108008 , je continue de monter mes moteurs Conrad.
J'ai donc relié ensemble les deux fils marron avec diodes comme préconisé par M.THOMAS de CDF.
Seulement avant pour tester le bon positionnement des aiguilles je faisais des tests avec un transfo de 16V alternatif avec un contact sur chaque fil marron avec diode.
Eh bien maintenant les aiguilles ne fonctionnent que dans un sens ......mais plus dans l'autre.
Peux-tu me confirmer que les deux fils marron seront bien à relier avec le CDF 80108008 ?
En attendant pour mes tests je ne vais pas encore relier ensemble les deux fils marron avec diodes.
Pour me conforter peux-tu me joindre un plan succinct du câblage, car si j'ai bien compris le fil commun des deux diodes de chaque moteur CONRAD est relié aux M1, M2, M3.........
J'espère être clair dans mes explications mais étant loin d'être un PRO en électricité/informatique je préfère être certain pour ne pas avoir à reprendre le câblage.
Merci pour tes explications
Amicalement
Alain

[jpp38]

Bonjour Alain.

J'ai donc relié ensemble les deux fils marron avec diodes comme préconisé par M.THOMAS de CDF.
Seulement avant pour tester le bon positionnement des aiguilles je faisais des tests avec un transfo de 16V alternatif avec un contact sur chaque fil marron avec diode.
Eh bien maintenant les aiguilles ne fonctionnent que dans un sens ......mais plus dans l'autre.

Il faut bien comprendre que tu as affaire à un moteur électrique comme celui d'une loco.
Et donc, pour que ça marche dans les deux sens, il faut appliquer entre les deux pôles une tension positive dans un sens, négative dans l'autre sens.

Dans le cas du test avec un transfo 16V alternatif, les deux tensions que tu récupères entre:
- le rouge et le premier fil brun avec diode, d'une part,
- le rouge et le second fil brun avec diode dans l'autre sens, d'autre part.
sont des tensions continues redressées à partir du 16V, et opposées (l'une positive et l'autre négative).

Pour faire le test avec transfo, il faut donc:
- appliquer le rouge (commun) sur un des pôles de sortie secondaire du transfo,
- appliquer l'un OU l'autre des fils marrons avec diode sur l'autre pôle de sortie secondaire du transfo, mais surtout pas les deux ensemble, sinon elles sollicitent le moteur dans les deux sens en même temps, et donc s'annulent.

Par contre, le CDF 80108008 applique directement la tension inversée entre les 2 bornes de chacun des borniers M1, M2, M3, M4.
Par exemple pour le premier moteur, sur le bornier M1, tu mets le fil rouge sur l'une des deux bornes, et les deux extrémités des diodes connectées aux fils marrons (ensemble, cette fois) sur la deuxième borne du bornier M1.

Bonne journée.

JP

[Alain MARCEAU]

Bonjour JPP38,
Merci pour ta confirmation, je vais donc poursuivre en ce sens
Amicalement
Alain

[Alain MARCEAU]

Bonjour JPP38,
Je me permets de te joindre mon plan de câblage des moteurs CONRAD avec le décodeur CDF 80108008.
Merci de le valider ou d'apporter tes corrections éventuelles.
Bonne journée, amicalement
Alain