1er réseau HO de test avec rétro et centrale DIGIKEIJS

[boulaje]

Bonsoir,

Voici le fichier de ma maquette de test.

Maquette-JLB.lay

1er réseau de test (maquette) avec rétro-signalisation

(13.88 Kio) Téléchargé 76 fois

Je bloque sur la rétro et les détecteurs qui n’ont pas de vis-à-vis m’empêchant de passer en mode RUN TCO.
La documentation de CDM-Rail est très claire, elle l’est un peu moins sur la rétro-signalisation et le positionnement des détecteurs.
Je n’ai pas tous ces signaux sur ce réseau, mais j’ai cru comprendre qu’il fallait les positionner pour le bon fonctionnement de CDM-Rail.
En complément, je suis équipé d’une centrale DR 5000 et du module de rétro-signalisation DIGIKEIJS DR 5088 RC pour RAIL COM (sur bus LocoNet) que j’ai testé en S88 ou en RS Lenz. Est-il compatible avec CDM-Rail svp ?
D’avance merci de votre aide.

Bien cordialement,

[serge de bollene]

Bonsoir.

Sur le fichier que tu joins, je ne vois qu'un seul signal.

Une erreur dans le choix du fichier ?

[boulaje]

Houps !

Merci pour votre post.
Ci-joint le dernier fichier

Maquette-JLB.lay

Le bon fichier .lay

(17.57 Kio) Téléchargé 79 fois

Amicalement,

[Mercier]

Bonsoir,
Voici le réseau que je te propose.
Bonne réception.
Gerard.

[Dominique76]

Bonjour
En complément de la réponse de Gérard quelques explications:
Avant de placer les zones de détection sur un réseau, il faut d'abord tester le réseau en simulation en y créant des trains et des itinéraires.
Tu te serais vite aperçu qu'aucun train ne pouvait prendre un itinéraire allant dans les voies de garage du haut à cause des 2 feux entre le 1er et 2 ème aiguillage qui te crée un canton trop court. De plus ta boucle avec 2 seuls cantons poserait des problèmes dès que tu voudrais y faire circuler 2 trains. D'où la suppression des 2 feux que te propose Gérard ainsi que le recoupement en 2, des 2 cantons de chaque coté.
Avant de placer les détecteurs, s'assurer que la signalisation est bonne et que tous tes futurs trains pourront circuler en simulation.
Tant que la simulation n'est pas au point, inutile d'aller plus loin, si la simulation ne fonctionne pas correctement, ça ne marchera pas mieux en run. Et les détecteurs ne sont utile qu'en run.

PS: Sur le réseau proposé par Gérard, il manque un détecteur à 20cm environ du butoir de la voie de garage du bas.

Dominique

[boulaje]

Bonsoir,

Merci à Gérard et à Dominique pour vos réponses rapides, respectivement, pour le réseau corrigé et les explications ad’hoc.
Je me pencherai sur vos explications en début de semaine prochaine tout en plongeant dans la documentation.
Si je suis passé sur les zones de détection, c’est parce que j’ai suivi le guide « Introduction au mode RUN » chapitre après chapitre pour arriver au n°5 : la rétro-signalisation. Je n’ai pas eu de souci sur les quatre premiers chapitres et tout a été opérationnel rapidement !
En attendant, est-ce que mon matériel DIGIKEIJS DR 5088 RAIL COM (bus LocoNet) est compatible avec CDM-Rail svp ? Si oui, que dois-je sélectionner comme type dans le menu « RUN » options svp ? S88 ou RS de LENZ ?
Encore merci pour votre aide.

Bien cordialement,

[jpp38]

Bonjour

En attendant, est-ce que mon matériel DIGIKEIJS DR 5088 RAIL COM (bus LocoNet) est compatible avec CDM-Rail svp ?

Je ne connais pas assez le DR5088 pour répondre.

Si ce module gère A LA FOIS la détection d'occupation, ET Railcom, ça a une chance de marcher. C'est la DR5000 qui convertit l'info de rétrosignalisation (qui arrive donc sous Loconet) au standard Xpressnet vers la liaison PC.
Par contre, CDM-Rail ne gère pas Railcom, et je ne sais comment il va se comporter face aux commandes Railcom si elles sont transmises.

Il faut essayer.

Pour la config, c'est RS-Lenz puisque c'est converti en Xpressnet.

JP

[boulaje]

Bonsoir Jean-Pierre,

Merci pour votre réponse.
A priori, il gère bien les deux !
Effectivement, RS-Lenz me semble le plus approprié, car le plan d’adressage de la rétro est un plan différent de celui du DCC.
Pour ma part, je commence à l’adresse 273 jusqu’à 281 en Loco-Net comme vous pouvez le voir dans mon fichier .lay. Les éclisses sont en place, c’est la raison pour laquelle j’ai voulu placer les détecteurs CDM-Rail aux endroits physiques des éclisses isolantes.
De plus, je n’avais pas compris que les signaux au sens CDM-Rail délimitaient les cantons… Je vais creuser la semaine prochaine.
Est-il prévu dans le plan de développement que CDM-Rail gère les retours Rail Com svp ?
Encore merci pour vos réponses.

Bien cordialement,

[jpp38]

Bonjour,

Bonsoir Jean-Pierre,
Est-il prévu dans le plan de développement que CDM-Rail gère les retours Rail Com svp ?

Non. Tout ce que je ferai, en cas de problème c'est de faire en sorte que CDM-Rail ne plante pas lorsqu'il reçoit des messages Xpressnet liés à Railcom... Autrement dit, qu'il les ignore complètement.
Bonne journée.

JP

[boulaje]

Bonjour Jean-Pierre,

Merci pour votre retour.
Je vous tiens informé.
Bon après-midi.

Bien cordialement,