projet de chris68

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Messagepar Chris68 » 09 Juillet 2014, 15:55

Bonjour à tous,
j'ai démonté tout mon réseau (châssis, voirie et le reste...) :evil: . Je recommence à zéro. 8-) L'idée est de créer deux réseaux distincts : l'un pour les trains grande vitesse, l'autre pour les trains conventionnels. Un réseau sera alimenté par la centrale, l'autre par un booster. L'ensemble sera sur plusieurs niveaux (pas encore défini).
La partie basse sera dédiée zone urbaine et campagne, la partie haute sera industrielle (gare de triage pour préparation des convois..)
Vous trouverez en pièce jointe le lay du projet ligne grande vitesse.
En vue annexe 1, le sens de circulation.
En vue annexe 2, les polarités des voies.
En vue annexe 3, la gestion de la boucle de retournement.
Il y a un contexte 4trains qui a fonctionné plus de 3h sans soucis. Pour ce contexte, j'ai créé 1 itinéraire (TGV) qui parcoure toutes les voies. 4 convois différents et positionnés différemment utilisent cet itinéraire. Je me posais la question de savoir si l'on pouvait utiliser plusieurs fois le même itinéraire dans un même contexte. Cela fonctionne en mode simulation. ;)
La grosse question est : la gestion de la boucle de retournement ? Est-ce correct ?
Merci à ceux qui voudront bien répondre.

Christian

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Re: projet de chris68

Messagepar serge de bollene » 09 Juillet 2014, 16:12

Bonjour à toi, et bon courage pour ton re-départ! ;)

Pour ma part, ta gestion de la boucle de retournement est bon, mais attends quand même l'avis d'autres modélistes plus confirmés que moi en la matière. :roll:
Amicalement.

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Re: projet de chris68

Messagepar Chris68 » 09 Juillet 2014, 18:31

merci Serge
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Re: projet de chris68

Messagepar railenbois » 09 Juillet 2014, 18:52

Bonsoir

Chris68 a écrit:Je me posais la question de savoir si l'on pouvait utiliser plusieurs fois le même itinéraire dans un même contexte. Cela fonctionne en mode simulation. ;)
sans aucun problème ,même en runnant comme un fou

Marcel
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Re: projet de chris68

Messagepar jpp38 » 09 Juillet 2014, 19:30

Bonjour Christian,

Je pense que tu es obligé de "basculer" chacun des 2 arc de cercles compris entre deux aiguilles.
Coordonnées (80,100) et 280,100) respectivement.

Et donc, il faut que ces arcs fassent une longueur de canton; et dans ce cas, on en est loin.

Donc, je pense que ça ne marche pas.

JP
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Re: projet de chris68

Messagepar Guytoonet » 09 Juillet 2014, 19:51

Bonsoir,

Ah ces fichues boucles :roll:
Ça fait 1H que je tourne ça dans tous les sens mais au final, je partage l'avis de Jean-Pierre et de plus, deux cantons par boucle, c'est mieux.

Guy
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Re: projet de chris68

Messagepar serge de bollene » 09 Juillet 2014, 21:15

Guytoonet a écrit: et de plus, deux cantons par boucle, c'est mieux.

Ça, ce n'est valable que si le canton aval du canton "retourné" est le même que le canton amont :roll: , ce qui n'est pas le cas ici.
Amicalement.

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Re: projet de chris68

Messagepar Chris68 » 19 Juillet 2014, 12:54

Bonjour,
je suis en train de monter un réseau de test pour valider le principe d'inversion de polarité avec un LS200 sur ce fameux canton.

ci-joint la suite de ce projet et j'attends vos commentaires.
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Re: projet de chris68

Messagepar serge de bollene » 20 Juillet 2014, 08:15

Dommage qu'il n'y ait pas de connexions entre les deux, mais c'est ton choix. ;)

Juste une question: quel est le rôle/l'utilité de la voie verte en impasse reliée à la grise? :|
Amicalement.

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Re: projet de chris68

Messagepar Chris68 » 20 Juillet 2014, 09:22

Bonjour Serge,
serge de bollene a écrit:quel est le rôle/l'utilité de la voie verte en impasse reliée à la grise?

je l'utiliserais comme voie de navette entre les deux réseaux. Il existe des gares TGV en pleine campagne, et des liaisons secondaires avec les agglomérations.
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