Le reseau de Fredo38

[gily]

Bonjour
Avec la solution de colle + eau 50/50 Je mets 1 goutte de liquide vaisselle, çà rend le mouillage beaucoup plus efficace. Sans le liquide vaisselle,
la préparation fait des gouttes rondes qui ont du mal à pénétrer dans le support.

Bravo pour les réalisations de maquettes c'est très réaliste

[Fredo38]

Bonjour,

Merci pour vos conseils.

Bonjour
Avec la solution de colle + eau 50/50 Je mets 1 goutte de liquide vaisselle, çà rend le mouillage beaucoup plus efficace. Sans le liquide vaisselle,
la préparation fait des gouttes rondes qui ont du mal à pénétrer dans le support.

Bravo pour les réalisations de maquettes c'est très réaliste

La question suivante qui vient alors à l'esprit, c'est lorsque l'on va coller le ballast. A priori on emploie la même méthode que ci-dessus. Y a t'il un risque que l'on décolle dans ce cas les rails

Fredo

[PhilB47]

Non, aucun risques.
+1 pour la goutte de liquide vaisselle, surtout au niveau du balastage, car la colle pénètre mieux.

[Fredo38]

Bonsoir,

Ok, merci pour ces infos.
Encore quelques petites dernières questions:
- je pensais éviter de mettre de la colle dans la zone de mobilité des aiguilles. C'est une bonne ou mauvaise idée
- JP m'avais dit que pour le collage il utilisait de la colle néoprène au lieu de la colle à bois. Avantage ou inconvénient par rapport à la colle à bois
- Notre boucle de réseau est assez petite, mais je me pose quand la même question si il faut laisser quelque part au niveau d'une éclisse un petit jeu de 1 mm pour laisser la place aux dilatations thermiques d'opérer

Encore merci pour vos conseils.
Fredo

[Dominique76]

Bonjour

Perso, je ne mets pas de colle dans la zone mobile des aiguillages.

La colle à colle à l'avantage d'être nettoyable à l'eau chaude si éventuellement on veut récupérer un appareil de voie plus tard, elle a une odeur agréable par contre c'est une colle qui devient dure et qui peut transmettre à la structure les bruits de roulement.

La colle néoprène reste plus souple mais par contre elle pue à sa mise en oeuvre.
moi j'utilise de la colle Patex 100% colle, pas d'odeurs et elle reste souple. Mais je n'ai pas assez de recul pour savoir si elle viellit bien dans le temps.

Pour la dilatation, pour un petit réseau, vu le nombre d'éclisses, de coupures de rails pour isoler les zones de rétrosignalisations, je ne laisserai pas de jeu sauf si son montage se fait dans des conditions de températures extrêmes.

Dominique

[Fredo38]

Bonjour,

Super
Avec toutes ces explications, je crois qu'on est paré pour l'étape suivante.

A bientot,
Fredo.

[Fredo38]

Bonjour à tous,

Je rêvais de réaliser un signal de position d'aiguille fonctionnel. Voilà c'est chose faite!
On s'est inspiré de ceux implantés par le SGLM notamment à la gare de St-Georges-de-Commiers.
Je joint une photo ici:

Sinon on a fait une petite vidéo sur notre chaîne Youtube ici:
https://www.youtube.com/watch?v=wRpWHAD2yo8

La largeur du poteau du signal a été grossi par rapport à la réalité pour des raisons de faciliter et de rigidité. Là on doit pouvoir faire un peu mieux.
Du coup pour diminuer un peu l'impression d'un poteau un peu mastoc j'ai aussi utiliser une carte plastique un peu plus épaisse pour la cible mais les dimensions sont à l'échelle.
Le bras de levier nécessite une petit calcul tout simple avec le théorème de Thalès mais ensuite la barre qui relie le bras de levier au signal de position doit avoir une longueur précise au 1/2 mm près.
Il a donc fallu un petit jeu de patience et j'ai dû réalisé au moins 5 ou 6 barres en corde à piano de 0,4 mm avant de trouver le bon réglage.
On verra ce que cela rendra sur le réseau.
Il ne resterai plus qu'à trouver un personnage mobile à mettre avec le levier d'aiguillage. Est ce que quelqu'un à des idées sur le sujet

A bientôt,
Fredo

[chevris]

très beau travail

[Fredo38]

Bonsoir,

très beau travail

Merci chevris c'est super sympa .

On a encore un peu avancé en réalisant les boitiers de connexion pour les moteurs CSEE.
Je joint deux photos.

Voila il nous reste plus qu'à faire la même chose pour les deux moteurs CSEE de l'aiguillage triple.
A bientot,
Fredo

[Fredo38]

Bonsoir,

J'ajoute une photo de l'aiguillage triple avec ces deux moteurs CSEE fonctionnels et les boitiers de connexion qui ont été ajoutés.

Voilà tous nos aiguillages visibles sont définitivement près à être montés.

Fredo.