le réseau des Marions en N

[chevris]

J' ai rectifié les erreurs signalées

[Guytoonet]

Ça me semble correct.

A présent, pour valider les longueurs de cantons, il faut faire circuler tes rames (en mode simu), une à une et à vitesse réduite, sur les tronçons qu'elle devront emprunter.
Pour ce, tu vas dans "Trains/Positionner" et tu choisis la rame à tester.
Tu la pose sur la voie et tu lances la simulation, avec "Exécuter/lancer la simulation".
En cliquant sur les appareils de voie, tu peux choisir le parcours et si les cantons sont assez longs, tu passes au train suivant.

Quand tout sera OK, tu pourras créer un itinéraire pour le premier train.... le tester en simu et passer au train suivant..... et ainsi de suite.
Pour lancer une simu sur itinéraire, il faut sélectionner le train, AVEC son itinéraire lié, AVANT de le positionner sur le tracé.
Et pour terminer, quand tous tes itinéraires seront OK, tu pourras lancer une simu générale, en positionnant tous tes trains, avec leurs itinéraires liés et sauvegardés dans un contexte de simulation.

Allez, Enjoy

[serge de bollene]

Et c'est à ce moment là qu'on s'aperçoit qu'on ne voit pas (bien) les aiguillages des niveaux inférieurs à cause des voies qui sont dessinées par dessus et qu'on n'est pas sûr de la direction qu'on leur a donné...
Je parle (ou plutôt écrit) d'expérience.
Une solution: décaler une des deux voies.

[Guytoonet]

Grave erreur encore

Jean-Pierre, dans sa grande mansuétude, propose aux gentils membres, d'enregistrer des contextes de vue
Il suffit de les activer et les mémoriser, par l'onglet "Affichage". Ce qui permet de passer d'un niveau à l'autre, d'un seul coup de baguette magique.

Elle n'est pas belle, la vie?

[serge de bollene]

Bououou, je suis mauvaiiiiiiiiis!
OK et merci de nous signaler l'existence des contextes, ainsi que l'utilité de leur utilisation.

[chevris]

yes je viens d'avoir un 18/20
OK je passe a la simulation

[Guytoonet]

Ok mais dans la mesure du possible et ceci d'une manière générale, pour tous.
Essayez de créer des nom de fichier moins compliqués et de le modifier à chaque adaptation.
Ça évite de perdre du temps passé à modifier, en cas de plantage PC ou autre.

L'idéal serait de donner votre nom, ou autre chose de court, au .lay et d'y ajouter un numéro de version.
Genre Yves_V1.... Yves_V2, Yves_V3,......
C'est une réelle sécurité de travail et ça évite des écrasement de fichiers, qui finissent toujours par semer la pagaille

Guy

[chevris]

ok c'est noter, tout c'est bien passé avec la plus grande rame, je vais maintenant créer des itinéraire

[chevris]

première simulation
train par train tout va
la ou ça ce complique c'est les 3 ensembles, (contexte3)
au bout de quelques minutes, j'en ai un qui rattrape l'autre et ça fini par tout bloquer,
donc je doit vérifier ma copie
aller j'y retourne

[Guytoonet]

Bonjour Yves,

D'une manière générale, tu utilises toujours les mêmes, voies en gare.
Pourquoi ne pas utiliser les 4 voies, des deux gares?
C'est un peu dommage, car le train suivant, attend que la voie se libère et ça ralenti fortement le trafic.

Par contre, pour J-P.
Le petit voyageur se bloque à 1'57" devant le signal situé en X20 -Y145. (entrée gauche de la gare rouge)
Et pourtant, le tronçon d'itinéraire, semble correct

Guy