le réseau de chevris en N

[chevris]

bonjour,
La toiture de mon local n'est toujours pas refaite, donc j'en profite pour modifier mon reseau avant sa construction........

[Dominique76]

Bonjour
CDM-Rail ne gère pas les ponts tournants. Donc pour accéder sur ce pont tournant , pour en sortir et toutes les voies de garage qu'il dessert ne peuvent se faire qu'en conduite à vue sans passer par CDM-Rail. Les feux sur ces voies de garages sont inutiles. Si l'exploitation n'est prévue que par CDM-Rail, la rétrosignalisation ne me semble pas nécessaire. Au mieux, une seule zone de détection pourrait faire l'affaire.
Il manque 2 feux en rouge+ celui éventuellement en jaune en haut à droite. Celui en jaune n'est pas nécessaire si tu supprimes celui en bleu.

Il manque aussi un feu en haut à gauche sur la voie grise devant l'aiguillage.
La voie à l'extrème gauche de la double voie à gauche manquent de feux pour définir un 3ème canton.
Tu as une boucle de retournement à gauche, mai pas à droite. J'en aurai fait une en reliant une des voies à gauche du pont tournant à la boucle. Mais ça, c'est toi qui voit en fonction de tes perspectives de circulations.
Dominique

[chevris]

Bonjour et merci a toi
j'ai modifié mon réseau, je le métrais à vos corrections d'ici quelques jours.

[chevris]

Bonjour,
des changements dans mon plan de reseau, quelques vues et une demande d'aide dans la signalisation en haut à droite avec la sortie du depot, faut il que je laisse un grand gril pour eviter que des trains se retrouve face à face et tout paralyser. Merci pour votre aide.

chevris tracé 04.lay

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[Dominique76]

Bonjour
Je pense qu'il y a un feu en trop (en rouge). A moins que tu rajoutes un feu à l'aiguillage précédent ( le ? en rouge) mais tu auras un canton très petit à cet endroit.
Pour la voie de retournement à droite, essaye de faire en sorte que la distance entre les 2 aiguillages soit plus longue que le plus grand des trains qui y passera pour y mettre ton module de retournement sur cette voie. Ou tu incorpores à cette voie de retournement l'aiguillage et la voie de garage au dessus, mais dans ce cas, il faut que tu remettes 2 feux (en jaune)entre les 2 aiguillages .

Sur une voie de garage de ta zone de gare, il y a un détecteur en trop.
J'attire ton attention sur tes voies de garage caché en haut. Penses à leurs accessibilités. Je suis entrain d'en faire l'amère expérience sur mon réseau où les déraillements ne se font qu'aux endroits les plus inaccessibles

[chevris]

Bonjour et merci a toi, je vais faire les rectifications et augmenter ma voie de retournement de droite.
Pour ce qui est des voies cachées j'aurai un grand évidemment sous le décor, j'en ai fait aussi l'amère expérience sur mon précédant réseau que j'ai démonté pour mon déménagement et c'est vrai que les déraillements se font toujours aux points inaccessible !!!!
Je vais configurer et faire des itinéraires pour voir ou cela va coincer.
De toute façon j'attends le couvreur pour refaire le toit de mon futur local SNCF

[chevris]

Petite modif faite

[Dominique76]

Bonjour
Dans ta voie de retournement de droite, il ne fallait pas supprimer le feu de protection de l'aiguillage qui est au milieu.
Tu as toujours un détecteur de trop sur une de tes voies de garage. (2ème voie de garage en bas à gauche de la partie centrale de ton réseau)
Dominique

[chevris]

bonjour et encore merci je rectifie ça et j'attaque les itinéraires

[chevris]

Bon après plusieurs essais en simulation, je pense que je vais rester dans ce contexte, et préparer, reviser (demontage ancien reseau) le matériel pour un prochain montage, dès que mon local sera prêt ...

un décor très très approximatif

chevris tracé itineraire2.lay

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