Réseau Didier27 "Mezidon"

[serge de bollene]

Dominique, tu m'as mis le doute en parlant de trois modules de retournement nécessaires.

Je viens de re-re-revérifier: deux (et seulement deux, préciserait mon fils prof de math) suffisent, aux endroits repérés 1 et 2 de mon message précédent.

Qui plus outre, Michel (alias CC72000) écrit être d'accord avec ma proposition.

[Dominique76]

Bonsoir
En effet, on peut se contenter que de 2 modules.
Ça m'apprendra à essayer d'analyser un réseau que sur un écran de téléphone
Mais 3 modules ça marchait quand même
Dominique

[serge de bollene]

Le pire, c'est que tu as aussi raison: avec trois modules, ça fonctionne.


Pris d'un doute, j'ai essayé avec quatre: ça marche aussi.

[didier27]

Bon du coup moi aussi j'ai des doutes.

1) non pour l'instant il n'y a pas de modules de boucles. Les voies étant isolées, pas la peine.

2) Maintenant que j'ai reçu la centrale, je vais continuer l'installation des modules.

Mais désolé, je ne comprend pas l’implantation des modules de boucle.

SVP... me.

Il faut considérer qu'entre les points A et B, c'est une double voie, et donc sur une double voie les "polarités" doivent être dans le même sens, puisque sur une double voie, tu as des communications de l'une à l'autre, si tes "polarités" sont inversées, tu as un souci à chaque communication

Ensuite, au point A la double voie devient simple voie, la grise, et au(x) point B la double voie rouge / orange devient simple voie, la rouge. Elles sont bien en "polarités" inversées, donc elles peuvent être rebouclées sans problème à gauche par les voies bleues.

CC2.png (74.74 Kio) Consulté 983 fois

Ensuite reste bien à traiter deux zones de court-circuit, la voie orange et la voie verte.

[CC72000]

Bonjour Didier,

Heu oui j'ai été un peu rapide dans mon explication

Voici qq compléments...

Il faut considérer qu'entre les points A et B, c'est une double voie,

Ce que je veux dire, c'est que pour aller du point A au point B en passant par la droite, donc en suivant le tracé vert, il faut considérer que c'est une double voie, qui devient 4 voies au niveau de la gare, mais cela ne pose pas de soucis, et donc pour une double voie les polarités doivent être comme sur le zoom centrale.
Le trait vert se "replie" sur lui même, mais il faut virtuellement l'allonger comme une ligne droite, et c'est possible puisqu'il n'y a pas de communication par exemple entre les 4 voies de la gare et les voies rouge/orange.

Ensuite, au point A la double voie devient simple voie, la grise, et au(x) point B la double voie rouge / orange devient simple voie, la rouge. Elles sont bien en "polarités" inversées, donc elles peuvent être rebouclées sans problème à gauche par les voies bleues.

là je n'ai rien à ajouter...

Ensuite reste bien à traiter deux zones de court-circuit, la voie orange et la voie verte.
Traiter voulant dire, bloc LK200(LENZ) ou relais ou ...

Donc il faut deux modules de retournement, repérés MODULE1 et MODULE2

Si il y a qq chose de pas clair, surtout n'hésites pas à le dire.

[CC72000]

Avec la même convention de polarité que dans le zoom ci-dessus, voila où sa guigzite...

[didier27]

Voilà,
J'ai compris pourquoi on ne se comprend pas...

Je confirme que les voies rouge et verte ont bien la même polarité" et le même sens de circulation ( de la droite vers la gauche sur le plan).
Les voies bleu et orange ont bien aussi la même polarité et le même sens de circulation (de la gauche vers la droite sur le plan).

[CC72000]

Tu parles de sens de circulation des trains, mais là n'est pas le problème.
Il s'agit de sens de circulation des électrons dans les rails...

J'ai écrit "polarité" juste pour me faire comprendre, c'est du digital, donc de l'alternatif, et tu te retrouve en opposition de phase, donc court-circuit.

Il faut considérer la voie grise comme une double voie parallèle, donc les même polarités dessus, tu as 3 communications entre ces voies, dont 2 que tu as encadrés de rouge qui te posent des problèmes.

Les "polarités" de la gare doivent être comme dans le zoom de mon schéma, et elles sont conservées sur toute la zone grise. Et là tu n'auras plus aucun soucis au niveau des communications.

Comme cette double voie se poursuit ensuite en rouge / orange, les polarités rouge/orange sont imposées par la voie grise et au retour au niveau de la gare, elles sont inversées comme toujours dans le zoom, zoom, zoom, zoom...

Et donc quand tu les prolonges et qu'elles rebouclent sur la partie bleu, c'est là et pas ailleurs qu'il faut traiter le problème pour la voie verte et la voie orange.

[CC72000]

Pour compléter ma réponse, voici ce qu'il va se passer à l'entrée de la zone verte le bloc LK200 ou tout autre système... va mettre les polarités en phase pour l'entrée

Et la même opération se fera à la sortie...

Bon, il y a Serge qui voit tout, m'a fait remarquer que j'avais mis l'autorail dans le mauvais sens de circulation, et du coup il rentre par la sortie ou bien il sort par l'entrée... enfin bref c'est comme le bidasse qui se fait épingler parce qu'il sortait en reculons pour faire croire qu'il rentrait

[didier27]

Bon ok.

Je changerai la polarité des 2 voies quand j'aurais reçu mes modules de boucle.

En attendant je continue à me faire à la DR5000.