Mon projet de réseau en H0

[Dominique76]

Merci Michel pour ces éclaircissements.
Je pensais que tes voies du dépôt étaient directement sur du bois et non sur du dépron peint.

Le démarrage de la construction de mon réseau est prévu en septembre.
Mon réseau est une gare terminus oû je veux y retourner des machines avec un pont tournant ou simplement faire passer la loco de tête à l'arrière des wagons avant de faire partir le train dans l'autre sens.
Il y aura donc forcément un mixte entre run et manuel.
D'où mon intérêt d'avoir des retour d'expérience de ceux qui pratiquent déjà.
Les questions viendront au fur et à mesure.
Dominique

[midav91]

Bonjour Dominique,
Pour ton changement de sens de la loco, ça ne me parait pas du tout évident avec CDM.
Peut être qu'il y a une autre façon de faire, mais moi, je ne vois que : dans CDM "retirer le train", puis que tu fasses tes manœuvres de remise en tête "à la main" avec la centrale, et après "réinserer un nouveau train" (celui que tu as retiré mais dans l'autre sens) ... mais attention, pendant tes manœuvres à la main, il n'y a plus de sécurité avec CDM puisque ton train n'y est plus

2017-08-12_11h31_49-1.jpg (34.04 Kio) Consulté 1006 fois

[Dominique76]

Si on peut piloter des locos directement avec la centrale et que CDM me laisse faire, je pense savoir comment contourner le problème. Par contre si CDM m'empêche de commander une loco déjà identifiée sur le réseau et qu'il m'empêche d'aller en commande manuelle sur un canton occupé par un train à l'arrêt (et sans itinéraire) il faudra que j'utilise ta solution.
Je ferai très rapidement ma boucle de calibrage des locos, ça me permettra de faire rapidement des essais.
Dominique

[jpp38]

Bonjour Dominique, et Michel,

Je confirme: seule la solution indiquée par Michel peut fonctionner.

JP

[Wavre modélisme]

Bonjour Michel,

Je viens de visionner la dernière vidéo et c'est du très beau boulot, ta remise est magnifique, ton travail de charpente est très bien rendu , c'est un ex- menuisier qui te parle !

Bravo pour tout ce travail.

Philippe

[Dominique76]

Bonjour Dominique, et Michel,

Je confirme: seule la solution indiquée par Michel peut fonctionner.

JP

Merci de ta réponse Jean Pierre.
J 'ai hâte de monter une première partie de mon réseau pour efectuer mes premiers essais .
La méthode Michel marche bien si je retourne la loco avec le Pont tournant, mais dans le cas d'une diesel npn retournée, il faut que je trouve la meilleure façon de contourner le problème d'un train avec une loco et ces wagons à l'avant.
Cordialement
Dominique

[midav91]

Bonjour à tous,
Quelques nouvelles du réseau. Un nouveau bâtiment a rejoint le réseau : une halle marchandise (PLM 5 portes de chez PN Sud Modélisme) avec quelques finitions qui restent à faire !

Cette image a été traitée avec un logiciel permettant de créer des images à grande profondeur de champ (focus stacking), à savoir le logiciel "combinezp".
Il permet d’assembler plusieurs photos à différentes distances de mise au point pour créer une image sans flou, c'est à dire nette sur toute la profondeur (à l'origine, plutôt destiné à la macro photographie)

Ces derniers temps, plutôt que d'avancer sur la construction, je me suis fait plaisir en faisant "tourner du train" sur le réseau (... ce qui est bien mon objectif avec ce réseau !) avec une nouvelle loco qui a également rejoint le réseau (141TA HJouef)
J'ai fait une nouvelle vidéo de ces moments là puisque maintenant je fait des RUN avec 11 trains (cette vidéo marque en plus le passage des 100 000 vues sur ma chaine Youtube !

https://www.youtube.com/watch?v=ppwqUj4MSDk

A +

[Wavre modélisme]

Bonjour Midav,

Très joli bâtiment , et la vidéo est toujours très agréable à regarder.

Bon courage pour la suite.

Philippe

[Dominique76]

Bonjour
Encore une vidéo bien sympa à regarder.
Merci pour ce partage.
Dominique

[jpp38]

Bonjour Michel,

Magnifique. Tout ça a une sacrée allure.
Merci pour cette nouvelle vidéo.

JP