qui connait free dcc

[railenbois]

Bonsoir

la pose des voies de mon circuit tirant à sa fin ,j'étudie (enfin pas trop) le système que je vais employer .Déjà en 2007 j'avais vu la centrale que proposait Ulysse Delmas. La centrale 2010 me tenterait bien et si parmi vous quelqu'un possède ce système (ou connait l'homme qui a vu l'homme qui a cette centrale) je serai preneur d'infos.
A savoir si elle est compatible avec cdm ,ensuite il faudra que je dessine mon réseau (c'est pas gagné) avec tous les systèmes qui vont bien.

dans l'attente de vos réponses ,@+ de trains Marcel

[ril86]

Bonsoir,
J'avais regardé un peu Free Dcc et quitte à faire soit-même sa centrale je pense que le tandem CDM/CSX apporte un autre niveau de possibilités et de flexibilités. Quand à la "hotline", tout le monde connait l'implication et la réactivité de Jean-Pierre.

Cyril qui est 100% convaincu par CDM surtout que la version 3.10h est plus que prometteuse.

[Guytoonet]

Salut

J'ajoute que Jean-Pierre et Ulysse ont eu (ou ont encore), des échanges mais seul JP peut dire où ça en est.

Pour Marcel qui ne connaît probablement pas le CSX, celle-ci est le fruit des essais que Jean-Pierre avait fait avec un montage de Paco, le Nano-S88 et qu'il ne trouvait pas assez stable.
Tu en trouveras les explications ici viewtopic.php?f=45&t=473
De même que sur le site http://cdmrail.free.fr/SiteCDR/spip.php?article29

C'est justement le matériel que nous sommes en train de tester à fond

Guy

[jpp38]

Bonsoir,

J'ai en effet discuté avec Ulysse, parce qu'il voulait rendre sa centrale compatible avec le protocole P50X (celui de l'Intellibox). Et je lui ai donné le code de ma DLL P50X pour qu'il puisse s'en inspirer. Avant, sa centrale ne communiquait (je crois) qu'avec le protocole 6050, très rudimentaire.

Par contre, ça fait remonte à un bon moment, et je ne sais pas où c'en est.
Si tu es intéressé, le mieux serait de demander à Ulysse lui-même.

JP

[railenbois]

bonsoir

j'ai en effet contacté Ulysse pour savoir ou en était les relations entre sa centrale et CDM .Je n'avais pas vu ni lu la centrale que Jean Pierre a développé (je n'ai pas tout compris ,loin sans faut) ,mais ce que je retiens :
une centrale fiable et puissante.
un coût modéré
un développeur et des testeurs passionnés
bref une centrale qui irait bien sur mon réseau HO et même si "que "14 locos peuvent fonctionner en même temps,c'est plus que bien.

Il y a plus qu'a attendre le plan en ligne de la bête ,encore une fois chapeau bas.
posting.php?mode=reply&f=17&t=693#
@+ de trains Marcel

et ses s.......s d'emoticônes qui refusent d'apparaitre

[jpp38]

Bonjour,

Pour ce qui est de la CSX, je mets quand même un bémol, puisqu'elle est encore en cours de mise au point. Il suffit de suivre ce qui se passe sur le réseau de Guy (Guytoonet) pour être au courant de l'avancement.

JP

[railenbois]

bonjour

il n'y a pas d'urgence mais que fait donc Guy ?(mode taquin). Pour la circulation simultanée de 8 trains , penses tu que la centrale soit suffisante en termes de puissance , la majorité des trains seront de bonne longueur (de 2 à 3m) .

je suivrai avec attention les comptes rendus de Guy sur la centrale en situation.

@+ de trains Marcel

[jpp38]

Bonsoir Marcel,

Non. La centrale est prévue pour aller jusqu'à 3A, ce qui ne suffit pas pour 8 trains. 4 trains c'est sûr. 6 peut-être en N, mais pas 8. Là, il faudra un booster complémentaire pour une partie du réseau. Mais rien n'est encore fait dans ce domaine.

JP

[railenbois]

bonsoir JP

merci pour ta réponse ,selon ton avis quelle configuration serait suceptible de me convenir.
pour info longueur de voies principales environ 120m ,avec des rames relativement longues

je quitte le clavier pour installer quelques voies

Marcel

[Guytoonet]

Hé bé, ça a l'air d'être un fameux réseau !!!
J'ai hâte de découvrir le plan

Guy qui répond au mode taquin et qui a décollé à 5H du mat pour se retrouver dans Bruxelles avec le sommet européen et qui est rentré à 19H30