Forum CDM-Rail

Bonjour,

Automatiser un rail de décrochage n'a de sens que si le logiciel sait gérer la séparation de la rame après décrochage, ce qui n'est pas le cas actuellement.

Actuellement, ce qu'on fait en expo, c'est d'arrêter le train, modifier physiquement la rame (donc éventuellement l'enlever, ou enlever quelques wagons, ou tous les wagons), et redémarrer le train une fois que c'est fait.
Donc aujourd'hui, le mieux pour une commande de décrochage, avec CDM-Rail, c'est encore de l'envoyer par une manette manuelle, à un décodeur d'accessoire.

JP

Si on integre la possibilité de wagons surnuméraires dans le scénario... ca peut etre amusant. Imaginez une navette qui ramasse tout ce qui traine eventuellement et qui va le déposer dans une voie de garage !! On peut tout faire avec CDM. J'adore me poser des problèmes et trouver des solutions. Sur l'écran ça marche (avec beaucoup d'imagination pour figurer des "wagons perdus" et des trains qui ne correspondent pas à celui de l'écran) mais ça marche ! Il faut par contre faire la différence entre un train simulé et un train réel qui serait sur la voie... en vrai. Bon exercice pour éviter l'EPAHD ! Courage !