Bonjour Phil,
Le problème de genre d'approche qui devrait marcher au départ, c'est que tu vas toujours trouver la configuration tordue qui va faire foirer le plan de départ.
Si on à faire à des trains bien élevés qui ne changent pas de sens en cours de route, on doit en effet y arriver.
Par contre, la difficulté de ce genre d'approche, c'est, par exemple, ce qui va arriver si le train fait un aller-retour sur la zone à commuter. Le problème des confs tordues, c'est que même si on les voit pas au départ, elles apparaissent tôt au tard, et pas forcément dès les premiers essais.
En pratique, ce qui pourrait éventuellement répondre à ta question, ce sont les actionneurs (directionnels), que je suis en train de développer das CDM-Rail, et qui permettront d'envoyer une commande à un décodeur d'accessoire. Ce sera prêt dans le mois qui vient.
JP