Zones neutres aiguillages

[TGV 44]

Bonjour,

Je suis nouveau sur ce forum, je souhaite avoir des renseignements car sur mon réseau j'ai constaté qu'il y a des zones entre 2 aiguillages qui sont trop courtes pour faire un canton, je pensais faire une zone neutre ? Sinon j'ai un peu du mal à comprendre pour les cantons, si la voie est à sens unique il ya juste une zone d'arrêt reliée au module de retrosignalisation et la zone neutre est reliée au feeder ?

Pour information je souhaite utiliser du s88n avec des modules de retrosignalisation digikeijs dr4088cs par consommation de courant.

Et pour une voie banalisée j'ai vu qu'il faut 2 zones d'arrêt à chaque extrémité mais je ne sais pas si il faut relier la zone de ralentissement au module de retrosignalisation ?

[CC72000]

Bonjour,

sur mon réseau j'ai constaté qu'il y a des zones entre 2 aiguillages qui sont trop courtes pour faire un canton, je pensais faire une zone neutre ?

Oui tout à fait, c'est une contrainte de CDM, le plus petit canton doit pouvoir contenir le plus grand train.
Et donc dans ce cas, les 2 aiguillages constituent une zone de grill ou zone neutre qui doit être alimentée par le système des diodes de compensation.

Sinon j'ai un peu du mal à comprendre pour les cantons, si la voie est à sens unique

le sens unique, il n'y a que toi qui le sais, pour CDM la signalisation doit toujours être faite dans les 2 sens.

il ya juste une zone d'arrêt reliée au module de retrosignalisation et la zone neutre est reliée au feeder ?

la zone "neutre" dont tu parles doit être reliée au module de rétrosignalisation.

Et pour une voie banalisée j'ai vu qu'il faut 2 zones d'arrêt à chaque extrémité mais je ne sais pas si il faut relier la zone de ralentissement au module de retrosignalisation ?

la zone de "ralentissement doit être relié au feeder via les diodes de compensation.

[TGV 44]

Merci pour votre réponse, donc je serai bien obligé d'utiliser 2 contacts par canton.

Par contre les diodes de compensation, sont elles vraiment obligatoires ? On pourrait simplement brancher les 2 fils de la centrale sur la zone neutre ?

[CC72000]

Par contre les diodes de compensation, sont elles vraiment obligatoires ? On pourrait simplement brancher les 2 fils de la centrale sur la zone neutre ?

Oui elles sont fortement recommandées.
Pour 2 raisons :
1- le décalage de tension entre les deux zones, qui n'est pas la principale raison, les décodeurs tolèrent relativement bien ce problème, surtout ceux à compensation de charge.
2- le décalage de tension ci-dessus provoque par contre un retard de la détection par le module de détection ce qui est beaucoup plus gênant.

C'est juste 4 diodes montées tête bêches, ce n'est pas très compliqué en soit.

[jpp38]

Bonjour,

2- le décalage de tension ci-dessus provoque par contre un retard de la détection par le module de détection ce qui est beaucoup plus gênant.

Pour préciser ce que dit Michel:
- avec la compensation à 4 diodes, la détection se fera dès que le PREMIER essieu de la loco arrive sur la zone de détection,
- sans compensation, la détection se fera lorsque le DERNIER essieu de la loco aura quitté la zone précédente.

... Ce qui veut dire que la détection est décalée de quasiment la longueur de la loco.

JP

[TGV 44]

OK et où pourrais-je trouver ces diodes de compensation ? Enfin la référence qui est préconisé ?

[GrandCharles]

Bonjour !

Tout est ici : http://cdmrail.free.fr/SiteCDR0/spip.php?article33

Charles

[chevris]

Bonjour.

Tu peux aussi utiliser un pont de diodes supportant au moins 3A (pour être tranquille), comme par exemple celui-ci:

https://www.rs-particuliers.com/Search.aspx?Terms=6875853%20&Page=0

Pont diode.png (51.87 Kio) Consulté 1650 fois

[TGV 44]

Quelqu'un pourrait il m'envoyer une photo du plan de son réseau sur cdm rail avec les cantons et decteurs et zone neutre car ca me donnerai un exemple précis ??

[Dominique76]

Bonjour
Tu peux télécharger pleins de réseaux qui fonctionnent déjà de membres de ce forum dans la section Réseaux.
Tu ouvres leurs réseaux sur CDM, tu édites le réseau et tu vois comment il est conçu.
Dominique