Gare terminus et rebroussement

Gare terminus et rebroussement

Messagepar Peyo40 » 01 Avril 2025, 18:44

Bonsoir à tous,

J’ai un cas qui me pose souci en ce qui concerne une zone de détection pour une gare terminus. Les deux aiguilles concernées seront utilisées uniquement en manuel avec la multimaus, le but étant de manœuvrer un peu en dételant la motrice pour la ramener en tête de train. Le dessin suivant explique leur position.

Fofo2.jpg


De prime abord, je suis tenté de ne pas les reproduire sous CDMRail, de les isoler l’une de l’autre et de les considérer comme faisant chacune partie d’une zone de détection comme cela :

Fofo3.jpg


Je précise que ce sont des Peco unifrog, leur seul câblage étant donc une réalimentation de la pointe de cœur.
Je me dis que si je les intègre dans CDMRail comme sur le dessin suivant, les zones de détection seront trop courtes et j’aurais un shortlink.

Fofo4.jpg


Est-ce la bonne solution, ou voyez-vous d’autres possibilités pour procéder ?

Merci beaucoup pour vos idées !
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Re: Gare terminus et rebroussement

Messagepar vdm » 01 Avril 2025, 18:59

Si l' idée est de permettre à une loco de pouvoir aller sur la zd du haut, elle devra de toute manière être longue d' une trentaine
de centimètres, en gare, vu la vitesse réduite, ça suffira.
vdm
 
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Re: Gare terminus et rebroussement

Messagepar Peyo40 » 01 Avril 2025, 20:33

vdm a écrit:Si l' idée est de permettre à une loco de pouvoir aller sur la zd du haut, elle devra de toute manière être longue d' une trentaine
de centimètres, en gare, vu la vitesse réduite, ça suffira.

Merci VDM. Je vais faire un test en simulation pour voir.
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Re: Gare terminus et rebroussement

Messagepar vdm » 02 Avril 2025, 06:03

Mettre aussi le signal au plus près possible de l'aiguillage.
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Re: Gare terminus et rebroussement

Messagepar Peyo40 » 02 Avril 2025, 08:39

Oui c'est ce que j'ai fait, et cela semble bon.
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